高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機(jī)座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個(gè)座位，所以就只有一個(gè)中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。

高鐵座位的編號延續(xù)了早期飛機(jī)座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個(gè)座位，所以就只有一個(gè)中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。

一等座的調(diào)整方法：一等座的座椅旁有個(gè)按鈕，按住按鈕，后背往后輕輕一頂，就可調(diào)整座位。二等座的調(diào)整方法：二等座的座椅旁邊有個(gè)可扳動(dòng)的按鈕，按住這個(gè)按鈕，身體稍微往后靠就可以調(diào)整了。VIP座椅的調(diào)整方法：VIP座椅的調(diào)整按鈕也在椅子旁邊，VIP座椅可無級調(diào)節(jié)，也可在斷電情況下實(shí)現(xiàn)手動(dòng)復(fù)位。

高鐵上座位怎么調(diào)前，在座位的左側(cè)有2個(gè)按紐(一黑一白)按住黑色按紐就可以適當(dāng)調(diào)節(jié)前后舒適度高鐵車：一般指承載運(yùn)營載荷并自帶動(dòng)力的軌道車輛，但在近現(xiàn)代的動(dòng)力集中動(dòng)車中，動(dòng)車更接近傳統(tǒng)列車中的機(jī)車角色，這類動(dòng)車一般不承載運(yùn)營載荷。在中國，時(shí)速高達(dá)250km操作方法首先是座位傾斜度的調(diào)整，這關(guān)系到坐得舒服與否的問題。高鐵座位調(diào)節(jié)分以下幾種：1、CRH1型動(dòng)車組二等座座位不能調(diào)整，CR