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高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
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高鐵座位的編號延續了早期飛機座位編號的慣例，不同字母有不同意義，AF代表靠窗，CD代表靠走廊，BE代表中間位置，但高鐵通常只有5個座位，所以就只有一個中間位置，是用B表示的，也就沒有E座位了。
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高鐵的商務座車廂配備有防寒毯、靠墊、眼罩、小毛巾、拖鞋、鞋套、耳機等服務備品，還有免費提供的飲料、早餐、正餐、休閑小食品和報紙。
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一等座的調整方法：一等座的座椅旁有個按鈕，按住按鈕，后背往后輕輕一頂，就可調整座位。二等座的調整方法：二等座的座椅旁邊有個可扳動的按鈕，按住這個按鈕，身體稍微往后靠就可以調整了。VIP座椅的調整方法：VIP座椅的調整按鈕也在椅子旁邊，VIP座椅可無級調節，也可在斷電情況下實現手動復位。
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首先按住白色按鈕來調整座椅靠背傾斜度，按住后身體往后靠，靠背就會傾斜，然后松開按鈕，靠背的位置就會留在設定的位置，接著再次按住白色按鈕不用理靠即可自動復原。
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首先按住白色按鈕來調整座椅靠背傾斜度，按住后身體往后靠，靠背就會傾斜，然后松開按鈕，靠背的位置就會留在設定的位置，接著再次按住白色按鈕不用理靠即可自動復原。
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高鐵上座位怎么調前，在座位的左側有2個按紐(一黑一白)按住黑色按紐就可以適當調節前后舒適度高鐵車：一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km操作方法首先是座位傾斜度的調整，這關系到坐得舒服與否的問題。高鐵座位調節分以下幾種：1、CRH1型動車組二等座座位不能調整，CR
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