1、在對空調進行收氟的時候要打開空調，然后調到制冷模式。2、使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的那個時間。3、注意空調壓縮機聲音變小的那個時間，那時候就可以關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。

1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣。2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體。3、時刻觀察壓力表指針變化，要使壓力表指針維持在標準范圍內。4、將空調試運轉30分鐘，如空調運作正常，則表示加氟成功。

1、在對空調進行收氟的時候要打開空調，然后調到制冷模式。2、使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的那個時間。3、注意空調壓縮機聲音變小的那個時間，那時候就可以關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。

1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣。2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體。3、時刻觀察壓力表指針變化，要使壓力表指針維持在標準范圍內。4、將空調試運轉30分鐘，如空調運作正常，則表示加氟成功。

1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣。2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體。3、時刻觀察壓力表指針變化，要使壓力表指針維持在標準范圍內。4、將空調試運轉30分鐘，如空調運作正常，則表示加氟成功。

1、在對空調進行收氟的時候要打開空調，然后調到制冷模式。2、使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的那個時間。3、注意空調壓縮機聲音變小的那個時間，那時候就可以關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。

1、用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣。2、啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體。3、時刻觀察壓力表指針變化，要使壓力表指針維持在標準范圍內。4、將空調試運轉30分鐘，如空調運作正常，則表示加氟成功。

1、在對空調進行收氟的時候要打開空調，然后調到制冷模式。2、使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的那個時間。3、注意空調壓縮機聲音變小的那個時間，那時候就可以關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。

空調加氟需要先用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣，接著啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，充氟過程中要將壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內，最后將空調試運轉30分鐘，運作正常則加氟成功。

空調加氟需要先用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣，接著啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，充氟過程中要將壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內，最后將空調試運轉30分鐘，運作正常則加氟成功。

可以檢查空調室內機，將空調的過濾網給取下來，如沒有出現結霜的話就是缺氟了，還可以把空調調低，效果并不理想，這也是缺氟的一種表現，在空調運行后一段時間后，用手摸一下粗銅管的溫度，如果不冷也是缺氟了，可以的話去室外檢查空調室外機，出現了排風無熱感，氣液閥門有油污也是判斷空調是否缺氟的標準。

首先要確認空調用的是什么形式的制冷劑，老的有R22，有過渡的R407C，有現在的R410A，不同種類的氟利昂特性不同，類似于R22這種單一物質組成的，可以直接加，但對于幾種物質組合的制冷劑，理論上就需要把原有制冷劑全部放掉才能灌注新制冷劑。

首先要確認空調用的是什么形式的制冷劑，老的有R22，有過渡的R407C，有現在的R410A，不同種類的氟利昂特性不同，類似于R22這種單一物質組成的，可以直接加，但對于幾種物質組合的制冷劑，理論上就需要把原有制冷劑全部放掉才能灌注新制冷劑。

很多車輛的空調在長時間不適用之后會發生氟利昂泄露，一旦夏季來臨需要使用時，會造成空調制冷效果不佳，而空調系統隱藏在工作在工作臺內很難檢測到泄漏點在哪里，維修十分不便，不得不反復添加氟利昂，增加費用不說還污染了環境。下面小編就為大家介紹幾種空調制冷系統檢漏方法，希望可以幫助到您。方法目測檢漏此種方法是罪簡單而且最原始的方式，同時檢漏效果也是最低的，一些非常微小的泄露根本無法發現，除非有大的泄露點否則很難發現。肥皂水檢漏這種辦法是目前路邊修理廠最常見的檢漏方法，在不對空調系統進行大的拆解時，往空調系...