干式雙離合的車能買嗎？讓我們一起來了解下。

干式雙離合的車建議不要買，因為干式雙離合器油耗大，維修費用高，穩定性差。干式雙離合是指離合器片沒有被浸泡在變速箱油內的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱。雙離合變速箱其實是基于手動變速箱研發的，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

拓展：

變速箱有哪些？

1、機械式無級自動變速箱

機械式無級自動變速箱是指一種汽車變速器，也叫無級變速器。機械式無級自動變速箱與有級變速器的區別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。

2、液力自動變速箱

液力自動變速箱通過液力傳動和行星齒輪組合的方式來實現自動變速，一般由液力變矩器、行星齒輪機構、換檔執行機構、換檔控制系統、換擋操縱機構等裝置組成，液力自動變速箱不用離合器換檔，檔位少變化大，連接平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。

3、電控機械自動變速箱

電控機械自動變速箱在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的，是綜合合了AT和MT兩者優點的機電液一體化自動變速器；電控機械自動變速箱既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處。在機械變速箱總體傳動結構不變的情況下，通過加裝微機控制的自動操縱系統來實現換擋的自動化。因此電控機械自動變速箱實際上是由一個自動換擋系統來完成操作離合器和選、換檔的工作過程。

4、雙離合器自動變速箱

雙離合器自動變速箱采用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。雙離合器自動變速箱綜合了AT和AMT的優點，傳動效率高、結構簡單、生產成本較低，不僅保證了汽車的動力性和經濟性，而且極大地改善了汽車運行的舒適性。

5、手動變速箱

手動變速箱指手動變速器是一種變速裝置，用來改變發動機傳到驅動輪上的轉速和轉矩，在原地起步、爬坡、轉彎、加速等各種工況下，使汽車獲得不同的牽引力和速度，同時使發動機工作在較為有利的工況范圍內。

今天的分享就是這些，希望能幫助大家。

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