1907年詹天佑主持修建什么隧道？下面我們大家一起來了解一下吧。

1907年詹天佑主持修建八達嶺隧道，這是我國第一座完全由中國人自行設(shè)計施工建成的越嶺鐵路隧道。八達嶺隧道位于北京市延慶區(qū)，京包鐵路北京至張家口段（原京張鐵路）的青龍橋車站附近，是詹天佑主持修建的京張鐵路4座隧道之一，是中國自行修建的第一座單線越嶺鐵路隧道。

八達嶺隧道全長1091.2米，在現(xiàn)代有各種器械都還很艱難才能挖出一條隧道，更別提詹天佑當時所在的1907年。八達嶺隧道采用了“豎井開鑿法”，有兩條隊伍同時從兩端鑿進，一條隊伍從山的中間鑿下去，鑿到一定位置后，再分成兩個小隊分別向兩端鑿去，鑿出的豎井便形成了一個天然的通風口。

隧道襯砌的拱圈采用預制混凝土磚砌筑，邊墻用混凝土就地灌注，隧道底部用厚99.87mm的石灰三合土鋪筑而制成。隧道全長1091.2米。這座隧道曾經(jīng)數(shù)次遭受過戰(zhàn)爭破壞。1968年曾對它進行過大修改，至今保存完好。

以上就是“1907年詹天佑主持修建什么隧道”的詳細情況。

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