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不知道的情況下把車蹭點(diǎn)漆走了算肇事逃逸嗎

來源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2023-10-04 00:18:11
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不知道的情況下把車蹭點(diǎn)漆走了算肇事逃逸嗎

交通肇事逃逸的認(rèn)定條件及情節(jié)加重犯的構(gòu)成要求,包括逃離現(xiàn)場、送往醫(yī)院后逃離等行為都可構(gòu)成交通肇事逃逸,但需行為人明知自己已肇事且具有逃避法律追究動(dòng)機(jī),否則不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。法律分析;【法律意見】不構(gòu)成肇事逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定。1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”2、其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
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導(dǎo)讀交通肇事逃逸的認(rèn)定條件及情節(jié)加重犯的構(gòu)成要求,包括逃離現(xiàn)場、送往醫(yī)院后逃離等行為都可構(gòu)成交通肇事逃逸,但需行為人明知自己已肇事且具有逃避法律追究動(dòng)機(jī),否則不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。法律分析;【法律意見】不構(gòu)成肇事逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定。1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”2、其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸的認(rèn)定條件及情節(jié)加重犯的構(gòu)成要求,包括逃離現(xiàn)場、送往醫(yī)院后逃離等行為都可構(gòu)成交通肇事逃逸,但需行為人明知自己已肇事且具有逃避法律追究動(dòng)機(jī),否則不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

法律分析

【法律意見】不構(gòu)成肇事逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定:

1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”2、其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。

3、交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節(jié)的,屬于交通肇事罪的情節(jié)加重犯。構(gòu)成該情節(jié)加重犯,首先要求行為人的肇事行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪,否則交通肇事逃逸行為只能作為定罪情節(jié)在確定其是否構(gòu)成交通肇事罪時(shí)加以考慮。

4、要求行為人明知自己已經(jīng)發(fā)生交通肇事行為,如果對肇事不具有明知的,自然也不可能產(chǎn)生逃避法律追究的動(dòng)機(jī),也就不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。

5、再次,對于雖然履行了對被害人的搶救義務(wù),但是逃避責(zé)任查清認(rèn)定的行為,仍然構(gòu)成交通肇事逃逸。

6、最后,所謂交通肇事逃逸主要是指自現(xiàn)場逃離,但也可以將被害人送往醫(yī)院后逃離,甚至在現(xiàn)場躲藏的情形。

拓展延伸

車輛刮擦后未留下聯(lián)系信息是否構(gòu)成肇事逃逸行為?

根據(jù)法律規(guī)定,車輛刮擦后未留下聯(lián)系信息可能構(gòu)成肇事逃逸行為。肇事逃逸是指在發(fā)生交通事故后,當(dāng)事人未及時(shí)采取必要措施留下聯(lián)系信息并協(xié)助處理事故的行為。對于車輛刮擦,即使無意識(shí)或不知情,但未采取主動(dòng)行動(dòng)留下聯(lián)系信息,仍可能被視為肇事逃逸。因此,為避免法律責(zé)任,發(fā)生車輛刮擦后,應(yīng)立即停車并與對方交換聯(lián)系信息,或者在必要時(shí)報(bào)警并等待交警到場處理。只有遵守交通規(guī)則和及時(shí)履行責(zé)任,才能避免肇事逃逸行為的指責(zé)和可能產(chǎn)生的法律后果。

結(jié)語

合理判斷交通肇事逃逸的情節(jié)是確保法律公正的重要環(huán)節(jié)。交通肇事逃逸不僅僅指逃離現(xiàn)場,還包括送醫(yī)后逃逸或躲藏等行為。明知自己肇事且逃避法律追究的行為構(gòu)成交通肇事逃逸,但需注意,僅有肇事逃逸行為并不意味著構(gòu)成交通肇事罪。遇到車輛刮擦,即使無意識(shí)或不知情,未主動(dòng)留下聯(lián)系信息也可能被視為肇事逃逸。因此,遵守交通規(guī)則、及時(shí)履行責(zé)任是避免肇事逃逸行為及其法律后果的關(guān)鍵。

法律依據(jù)

中華人民共和國道路交通安全法(2021修正):第七章 法律責(zé)任 第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處暫扣六個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證,并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車被處罰,再次飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,處十日以下拘留,并處一千元以上二千元以下罰款,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,處十五日拘留,并處五千元罰款,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒,吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,依法追究刑事責(zé)任;十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證,重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證后,不得駕駛營運(yùn)機(jī)動(dòng)車。

飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

中華人民共和國道路交通安全法(2021修正):第七章 法律責(zé)任 第一百〇一條 違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,發(fā)生重大交通事故,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任,并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。

造成交通事故后逃逸的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證,且終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。

道路交通事故處理程序規(guī)定:第六章 調(diào) 查 第三節(jié) 交通肇事逃逸查緝 第四十三條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)管轄區(qū)域和道路情況,制定交通肇事逃逸案件查緝預(yù)案,并組織專門力量辦理交通肇事逃逸案件。

發(fā)生交通肇事逃逸案件后,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)查緝預(yù)案,布置警力堵截,并通過全國機(jī)動(dòng)車緝查布控系統(tǒng)查緝。

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不知道的情況下把車蹭點(diǎn)漆走了算肇事逃逸嗎

交通肇事逃逸的認(rèn)定條件及情節(jié)加重犯的構(gòu)成要求,包括逃離現(xiàn)場、送往醫(yī)院后逃離等行為都可構(gòu)成交通肇事逃逸,但需行為人明知自己已肇事且具有逃避法律追究動(dòng)機(jī),否則不構(gòu)成交通肇事逃逸行為。法律分析;【法律意見】不構(gòu)成肇事逃逸。交通肇事后逃逸的認(rèn)定。1、首先,交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”2、其次,交通肇事逃逸并沒有時(shí)間和場所的限定,不應(yīng)僅理解為“逃離事故現(xiàn)場”,對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現(xiàn)場,而是在將傷者送至醫(yī)院后或者等待交通管理部門處理的時(shí)候逃跑的,也應(yīng)視為“交通肇事后逃逸”。
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