汽車空調冷凝器怎么清理，下面讓小編帶大家了解一下吧：

一、汽車空調冷凝器怎么清理

打開機蓋，擰下前中網的固定螺絲。將前中網拆卸掉，并收好。用準備好的牙刷或毛刷，從上至下刷冷凝器，目的是將表面的柳絮及雜物清理掉。將洗車水管與水龍頭連接好，此時請關閉水龍頭。

組裝好水槍與水管，并檢驗安裝牢固后，開啟水龍頭，調節好水槍的壓力不要過大，一定要正對冷凝器由上到下的清潔，不可左右往復的清潔，以免損傷冷凝器散熱片。

冷凝器所有表面被清潔時，會從車下部流出許多黑色的臟水，這時還要繼續清洗，當流出的水為干凈透明的，說明冷凝器及水箱清洗已被干凈，就可以按照拆裝反順序恢復原樣了，清洗完畢。

冷凝器清洗方法：

1、將洗滌劑兌水。冷凝網的洗滌產品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮；

2、發動汽車，打開空調，使電子風扇旋轉工作。先用清水沖洗，并利用風扇的旋轉使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉；

3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應該是在運轉的，并利用它的運轉吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。

此時關閉空調和發動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定)；

4、再次啟動空調使風扇旋轉，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發現冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。

二、汽車空調冷凝器壞了的表現

汽車冷凝器壞了后，汽車表現癥狀出的最顯著的癥狀就是空調不制冷了。汽車空調冷凝器壞了怎么辦？一旦空調不制冷，開始就要對汽車冷凝器進行檢測。

1、冷凝器的泄漏一般可以從外表看出，如擦傷碰破，泄漏點滲出油跡等。蒸發器的泄漏因為壓力低，外表面結露，隱藏在蒸發箱內，一般不易被發現。冷凝器和蒸發器的檢漏一般通過氣密性試驗（充壓試驗）取得，試驗壓力：冷凝器2.0-2.4MPa；蒸發器1.2MPa。

2、冷凝器和蒸發器最常見的故障是臟物堵塞和泄漏。

臟物堵塞可用氮氣或經干燥處理的壓縮空氣反復吹沖，直到干凈通暢為止。冷凝器和蒸發器必須經常清理外表臟物，注意傳熱翅片不要弄倒或損壞，保證它們的傳熱性能。正常情況下，蒸發器表面溫度很低，但只大量結露而不能結霜或結冰。

空調制冷效果的好壞與冷凝器的散熱片的清潔有關，冷凝器表面由于塵埃雜物的覆蓋會降低散熱效率。一旦重新啟動，空調系統的壓力增大、過熱，對壓縮機及相關部件都有嚴重影響。所以，為了保證整個空調系統能正常工作，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。

三、汽車空調冷凝器的檢查

1、首先要保證冷凝管道和散熱片清潔，若有積炭、油污應及時予以清除，這樣可提高制冷劑的冷凝效果。積炭、油污可造成制冷回路的高壓管壓力升高，從而降低凝縮能力。

2、檢查冷凝器接頭或導管是否損壞，避免造成制冷劑泄漏。應用測漏儀對冷凝器接頭、導管進行測試，若發現泄漏，應予以修復。修復后對此處再次進行檢漏。

3、檢查冷凝器外殼體和散熱片殼體有無變形、破損現象，以免造成制冷系統管道阻塞。若有，應按情況給予修理。

4、如果冷凝器上出現油污的話，肯定是有泄漏的地方，而且冷凝器在工作時，內部會有一定的壓力，普通的補焊是不行的。

而且現在的4S店只要是檢查出零件的損壞，一般都是以更換為主，很少見到有維修的。再說只要是出現泄露的話，一定要維修或更換，繼續使用肯定是不行的，因為即使您加了氟，不維修更換的話，還是要漏的，那您的損失就更大了。

以上就是小編的分享，希望可以幫助到大家。

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