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柴油燃點多少度

柴油燃點220℃，自燃點350——380℃。

燃點又稱著火點，氣體、液體和固體可燃物與空氣共存，當達到一定溫度時，與火源接觸即自行燃燒。火源移走后，仍能繼續燃燒的最低溫度，成為該物質的燃點。柴油是輕質石油產品，復雜烴類（碳原子數約10～22）混合物，為柴油機燃料。

主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產的柴油餾分調配而成，也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點范圍約180～370℃）和重柴油（沸點范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機車、船艦。

燃點的相關介紹

燃點是指在規定的試驗條件下，應用外部熱源使物質表面起火并持續燃燒一定時間所需的最低溫度。將可燃物充分暴露在熱的表面之中，電熱金厲絲、輻射能源中很小的點火源（如中等電火花放電）都可能引起著火。

這里所列舉的點火能或溫度與著火所需的暴露時間之間往往存在一個倒置的關系。點火能強的著火快，較弱的點火源要求較長的暴露時間。強的點火源還能直接引起爆震現象。

定義：指氣體、液體和固體可燃物與空氣共存，當達到一定溫度時，與火源接觸即自行燃燒。火源移走后，仍能繼續燃燒的最低溫度，稱為該物質的燃點或稱著火點。

以上內容參考百度百科-燃點

柴油的燃點是什么？

柴油的燃點是220℃。自燃點350--380℃；汽油的燃點是427℃，自燃點510--530℃，燃點和自燃溫度柴油都比汽油高，其根本的原因是，柴油的分子量較大，于是不易揮發，而只有揮發才能形成爆炸性混合物。

汽油的燃點和柴油燃點

汽油的燃點高于柴油燃點，汽油揮發快，汽油蒸汽和空氣混合時極易點燃，閃點是油品在加熱到一定溫度時遇明火能發生閃燃的溫度，主要是因為汽油的揮發性強，閃點低，差不多在28°左右。

自燃點是油品在達到一定溫度時與足夠的空氣(氧氣)接觸，發生燃燒的溫度，一般閃點越低，自燃點就越高，所以汽油的閃點比柴油低，自燃點卻比柴油高，而汽油揮發性強閃點低，所以它比柴油更容易燃燒。

柴油燃點是？

正常大氣壓下，柴油的燃點是220℃。自燃點 350--380℃，當然，實際生活里的物理現象是處在動態平衡變化中，汽車用柴油燃點并不是固定值，隨大氣壓的變化而變化，燃點與大氣壓存在反相關聯系。柴油的燃點為220℃且汽車用柴油揮發性差，汽車用柴油與空氣接觸后，混合氣濃度極低，常溫常壓下汽車用柴油與空氣的混合氣是不能被明火直接點燃的。

柴油的儲存與使用：

1、防止水份、機械雜質混入。

2、嚴禁與汽油混合后用于照明或作煤油爐燃料。

3、柴油在使用前都須經過沉淀、過濾、除去雜質和水份，以保證柴油機燃料供給系統的正常工作。

4、低溫時，為改善柴油的低溫流動性，允許在柴油中滲入少量煤油，但閃點可能不合格。但決不允許在柴油中加入汽油來改善柴油的低溫流動性。

5、同一級別牌號不同的柴油，由于它們的質量指標除凝點和冷濾點外基本相同，所以當資源不足時，可以在合適氣溫用油情況下混用。

6、嚴防曝曬及明火加熱，盡量在較低溫度下儲存。冬季在使用柴油時可進行必要的預熱。

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