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汽車空調不制冷的原因及解決辦法

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2022-03-23 14:34:09
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汽車空調不制冷的原因及解決辦法

汽車空調不制冷是空調制冷劑不足,可以加空調制冷劑,還有就是汽車空調制冷劑泄漏,如果有損壞建議更換有問題的部件,或者汽車空調冷凝器太臟,建議冷凝器的散熱片可以用高壓水槍清洗,然后用高壓氣槍吹干,還有汽車空調濾芯太臟,建議清理里面臟東西。
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導讀汽車空調不制冷是空調制冷劑不足,可以加空調制冷劑,還有就是汽車空調制冷劑泄漏,如果有損壞建議更換有問題的部件,或者汽車空調冷凝器太臟,建議冷凝器的散熱片可以用高壓水槍清洗,然后用高壓氣槍吹干,還有汽車空調濾芯太臟,建議清理里面臟東西。

在炎熱的夏天,如果一輛車的空調不能工作,就類似于車內的蒸籠,難度相當大,尤其是在烈日下,車內幾乎無法停留,因為整輛車都會變成烤箱。我們來看看汽車空調制冷不足的原因和解決方法,讓你少花錢,快速解決問題。

汽車空調不制冷的原因及解決方法:

原因一:汽車空調制冷劑不足。

汽車空調使用時間長,制冷劑排出,會導致空調制冷不足,影響空調制冷效果。

解決方法:加空調制冷劑。

原因二:汽車空調制冷劑泄漏。

制冷劑一旦泄漏出去,汽車空調的內外機都會正常工作,但沒有制冷效果,所以空調不會制冷。

解決方案一:檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、蒸發箱等部件是否損壞,造成制冷劑泄漏,然后更換有問題的部件。

解決方案二:在加入制冷劑的同時加入熒光劑。車輛使用一周后,使用專用熒光燈檢查空調系統。如果有漏點,說明部件損壞。更換有問題的部件。

原因三:汽車空調冷凝器太臟。

汽車空調長期使用不清洗,各種雜質會包裹住冷凝器,使冷凝器無法正常散熱。這將導致空調系統的壓力和溫度過高。為了保護空調系統,空調泵將停止工作并停止冷卻。

如果停車開空調不制冷,汽車行駛時空調能制冷,這基本上就是原因,因為汽車行駛時車速可以用來冷卻空調系統,所以汽車行駛時空調系統會制冷。

解決方法:下冷凝器的散熱片可以用高壓水槍清洗,然后用高壓氣槍吹干。

原因四:干燥罐中的防潮劑吸濕飽和。

汽車空調制冷系統干燥罐中的防潮劑處于吸濕飽和狀態后,部分水分無法再濾出。當氟利昂通過膨脹閥的節流孔時,冷卻劑中的水會因其壓力和溫度下降而在節流孔中凍結,導致氟利昂流動不暢,阻力增加或完全無法流動。

解決方法:停機一段時間,冰融化后,制冷系統又會處于正常狀態。然而,這只是暫時的解決辦法。根治方法是更換防潮劑,再次對系統抽真空,再次注入新的氟利昂。

原因五:汽車空調濾芯太臟。

如果空調的濾芯太臟,會堵塞空調的濾芯,空調的冷氣會有很大一部分被堵塞,導致制冷效果不好,讓人誤以為汽車空調沒有制冷。

解決方法:清洗或更換狂跳濾芯

原因六:汽車空調壓縮機故障。壓縮機電容損壞或損壞,最終導致壓縮機故障。

解決方法:去維修店維修!

原因七:汽車空調的空調泵內部損壞。

比如空調泵內部活塞環損壞,離合器吸盤損壞。結果空調泵無法工作,無法啟動制冷效果。一般空調泵損壞會發出異常噪音。

解決方法:需要更換空調泵,或者去維修店維修!

原因八:汽車空調中的風扇損壞。

汽車空調中的風扇因長期使用而出現故障,也是汽車空調不制冷的原因。(外風扇故障的特點是排氣溫度過高或高壓保護。如果內機風扇壞了,內機結霜,外機一直工作,內機就會結露。

解決方法:更換汽車空調里的風扇,或者繼續開車到修理廠維修!

原因九:空調壓縮機皮帶太松。

空調壓縮機傳動帶松動,制冷壓縮機工作時打滑,導致傳動效率降低,制冷壓縮機轉速降低,壓縮氟利昂輸送量減少,從而直接降低空調系統的空調制冷量。

如果打開車內的空調,發現能聽到“吱吱”的聲音,要注意空調不制冷,很可能是壓縮機皮帶松脫造成的。

解決方法:更換汽車空調壓縮機皮帶。

原因十:汽車啟動不正常

車子啟動不正常,所以空調不能正常工作,空調能放出空氣,但是不涼。這時候車不能正常啟動,方向盤很重。(這種情況發生在混合動力車中)

解決方法:車熄火,然后剎車離合壓到底,再重新點火。汽車正常啟動后,空調才能正常工作。

以上就是關于汽車空調不制冷的原因及解決辦法,如果不會維修建議去修車的地方維修哦,以上內容僅供參考。

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汽車空調不制冷是空調制冷劑不足,可以加空調制冷劑,還有就是汽車空調制冷劑泄漏,如果有損壞建議更換有問題的部件,或者汽車空調冷凝器太臟,建議冷凝器的散熱片可以用高壓水槍清洗,然后用高壓氣槍吹干,還有汽車空調濾芯太臟,建議清理里面臟東西。
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