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熱氣球的基本原理是熱脹冷縮，燃燒機是熱氣球飛行的關鍵所在，燃燒機將點燃加溫的氣體由氣囊下邊的端口往上噴到氣囊，暖空氣集聚在氣囊中造成升力，使熱氣球能夠拖起載人的吊籃一同起飛。
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熱氣球的基本原理是熱脹冷縮，燃燒機是熱氣球飛行的關鍵所在，燃燒機將點燃加溫的氣體由氣囊下邊的端口往上噴到氣囊，暖空氣集聚在氣囊中造成升力，使熱氣球能夠拖起載人的吊籃一同起飛。
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在相同體積下，熱空氣會比冷空氣的重量輕，空氣受熱膨脹，密度會變小，相同體積的冷空氣會比它重。在不同溫度和壓力下，空氣密度都不一樣，不是相同體積的空氣也不能拿來比較。
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當然是冷空氣重,原理實際熱障冷縮,讓同體積的冷空氣和熱空氣相比,則冷空氣比熱空氣重
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在相同體積下，熱空氣會比冷空氣的重量輕，空氣受熱膨脹，密度會變小，相同體積的冷空氣會比它重。在不同溫度和壓力下，空氣密度都不一樣，不是相同體積的空氣也不能拿來比較。
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根據搜索結果 信息，可以得出結論：熱空氣比冷空氣輕。因為空氣受熱膨脹，密度變小，相同體積的冷空氣會比熱空氣重。不同溫度和壓力下，空氣密度都不一樣。在標準條件下，空氣密度約為1.29Kg/m³。因此，受溫度的影響，熱空氣的空氣密度比冷空氣的空氣密度小，相同體積的情況下，熱空氣的重量會比較輕。
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在相同體積下，熱空氣會比冷空氣的重量輕，空氣受熱膨脹，密度會變小，相同體積的冷空氣會比它重。在不同溫度和壓力下，空氣密度都不一樣，不是相同體積的空氣也不能拿來比較。
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根據搜索結果 信息，可以得出結論：熱空氣比冷空氣輕。因為空氣受熱膨脹，密度變小，相同體積的冷空氣會比熱空氣重。不同溫度和壓力下，空氣密度都不一樣。在標準條件下，空氣密度約為1.29Kg/m³。因此，受溫度的影響，熱空氣的空氣密度比冷空氣的空氣密度小，相同體積的情況下，熱空氣的重量會比較輕。
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在相同體積下，熱空氣會比冷空氣的重量輕，空氣受熱膨脹，密度會變小，相同體積的冷空氣會比它重。在不同溫度和壓力下，空氣密度都不一樣，不是相同體積的空氣也不能拿來比較。
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1.熱空氣較于周圍常溫空氣較輕，所以呈上升的趨勢。冷空氣的密度>常溫空氣的密度>熱空氣的密度~~ 這里的大于是略大于~他們之間的密度相差并不是太大，但是已經足夠其運動。熱氣球就是利用熱空氣密度小產生的浮力而浮起來的。
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