近期，美團、哈啰、人民出行三家共享電單車企業正式進入四川樂山主城區，為市民的日常出行提供了更多選擇。這三家企業的共享電單車均設定了200斤以內的載重限制，一旦超重便會自動斷電。這一措施原本旨在規范“一人一車”的使用規則，防止多人騎行以保障用戶的安全。然而，這一規定卻引發了部分肥胖人士的質疑，認為他們因此受到了歧視。

針對這一質疑，三家共享電單車運營公司的相關工作人員均表示，載重限制的設置完全是出于用戶安全的考慮，旨在防止一車多人的騎行行為。其中，有的運營公司明確否認這是對肥胖人士的歧視，但同時也表示目前還沒有找到更好的解決方案；而有的運營公司則表示，他們將根據主管部門的要求和用戶反饋，不斷進行技術升級和優化。

人民出行的相關工作人員向記者透露，對于200斤的載重限制，主要是出于對用戶安全的考慮，同時也是響應主管部門的要求，確保不會出現多人騎行的情況。對于體重過大無法騎行或兩個體重較輕的用戶一起騎行時的識別問題，公司正在積極進行技術研發，并需要進一步的磨合和完善。

記者通過查詢發現，《四川省非機動車管理規定》中明確規定，自行車、電動自行車限載1名12周歲以下未成年人，而12周歲以上16周歲以下的未成年人駕駛自行車則不得載人。如違反該規定，將由縣級以上公安機關交通管理部門處以警告或者5元以上50元以下的罰款。然而，對于載重量的問題，該規定中并沒有明確的要求。

在樂山市交警支隊非機動車管理所服務大廳，相關工作人員表示，他們要求運營公司的共享電單車必須確保一人一車安全騎行，但并未對載重限制提出具體的要求。

針對網友反映的共享電單車超載問題，樂山市交警支隊直屬一大隊公開回應稱，他們將進一步加強對共享電瓶車的管理和整治工作。具體措施包括安排民警上路發放交通安全宣傳資料，教育駕駛員嚴格遵守交通法規并養成良好的交通習慣；同時開展專項整治行動，加大對電動車的道路交通管理力度，并嚴查超載、闖紅燈、逆向行駛、不按規定車道行駛以及無牌無證等重點交通違法行為，以形成嚴管嚴查的高壓態勢。

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