7月24日，武漢中心氣象臺發布了一項高溫紅色預警，明確指出部分地區的氣溫將突破40℃大關。本周以來，湖北省的高溫天氣持續加劇，多地記錄到40℃以上的極端高溫。

具體而言，7月24日白天，五峰和通城兩個國家級氣象站的氣溫已經超過了40℃。同時，接近五分之一的區域氣象站也報告了超過40℃的最高氣溫。在武漢市，多個區域站實測的氣溫更是達到了41℃以上，其中蔡甸新廟觀測站的氣溫最高，達到了42.4℃。

有網友對高鐵車廂內顯示的室外溫度高于氣象部門預報的氣溫表示疑惑。對此，@湖北天氣微博發布了解釋，指出氣溫的測量是在標準環境下進行的。按照世界氣象組織的規定，氣象部門監測的溫度是百葉箱中溫度計所測量的氣溫，而百葉箱的設置需要滿足特定的條件，包括位于草坪上、離地面1.5米、周圍開闊無阻擋等。

實際上，不同環境的溫度是有所不同的。在同一座城市內，由于下墊面、周圍建筑和車輛等因素的影響，不同地方的氣溫會存在一定的差異。特別是在夏季陽光強烈的時候，水泥路和柏油路的路面溫度常常超過50℃，而暴曬后的深色座椅的溫度甚至可能超過60℃。因此，人們所測量的水溫、地溫、車溫等并不等同于氣象部門所發布的氣溫。

值得注意的是，氣溫和人們的體感溫度也是有所差異的。為了更直觀地反映天氣的炎熱程度，氣象部門會綜合考慮空氣濕度、風力、輻射等因素對人體的影響，發布穿衣指數、紫外線指數等生活氣象指數，以及體感溫度的預報。

總的來說，天氣預報中的氣溫并不是人們的體感溫度，但高溫天氣很快將有所緩解。

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