時(shí)速126公里,剎車(chē)失靈,駕駛員幾乎崩潰
“你好,我現(xiàn)在時(shí)速是126公里,但我的剎車(chē)失靈了,取消不了定速巡航。”10月30日凌晨1點(diǎn)左右,紹興高速交警指揮中心接到一例警情。
電話那頭,車(chē)主謝先生情緒幾乎崩潰。他告訴接線警員,自己從杭州出發(fā)時(shí),按照路段限速標(biāo)準(zhǔn),對(duì)駕駛的轎車(chē)開(kāi)啟了定速巡航功能。行駛至紹興境內(nèi)時(shí),他發(fā)現(xiàn)該功能無(wú)法取消,車(chē)輛無(wú)法有效制動(dòng),也無(wú)法掛擋、熄火。無(wú)奈之下,他只能繼續(xù)往臺(tái)州方向高速飛馳。
“車(chē)輛是電子手剎,我踩剎車(chē)時(shí),時(shí)速會(huì)稍微下降5至10公里,還會(huì)產(chǎn)生焦味,但一旦松開(kāi)剎車(chē),車(chē)速立馬恢復(fù)。”在嘗試各種辦法無(wú)果后,絕望的車(chē)主謝先生將最后一絲希望寄托在高速交警身上。
近2小時(shí)的“生死考驗(yàn)”,定速巡航終被關(guān)閉
面對(duì)現(xiàn)實(shí)版的生死時(shí)速,紹興、臺(tái)州兩地高速交警獲悉警情后,第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,兩地執(zhí)勤民輔警、業(yè)主車(chē)輛立即上路,騰清社會(huì)車(chē)輛;蘇臺(tái)高速臺(tái)州方向沿線高速收費(fèi)口、停車(chē)區(qū)服務(wù)區(qū)立即封閉,減少車(chē)流匯入主線。
對(duì)接上謝先生后,臺(tái)州市公安局交通警察局高速二大隊(duì)二中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)黃海平駕駛警車(chē)在其前方開(kāi)道,排除兩車(chē)并排情形,防止因避讓不及發(fā)生追尾,另一輛警車(chē)跟隨后方進(jìn)行防護(hù)警戒。行駛途中,民輔警并不間斷與他保持通話,確保安全。
“我們一邊聯(lián)系汽車(chē)4S店尋找排除故障的方法,一邊引導(dǎo)駕駛員駛向S9蘇臺(tái)高速臺(tái)州段內(nèi)的避險(xiǎn)車(chē)道。該車(chē)道長(zhǎng)160米,坡度呈60度,地面鋪有很多松軟的沙石,可以使制動(dòng)失靈的車(chē)輪陷入,增大摩擦,減緩車(chē)速,從而安全停車(chē)。”黃海平說(shuō)。
經(jīng)歷了一個(gè)多小時(shí)的“生死考驗(yàn)”,謝先生內(nèi)心滿是恐慌。“如果避險(xiǎn)車(chē)道開(kāi)上去沒(méi)停下來(lái),最后從最高點(diǎn)掉下來(lái)怎么辦?我能不能把車(chē)子開(kāi)到?jīng)]油,然后停下來(lái)?”
為安慰謝先生,民警只能另尋他法。當(dāng)天凌晨2點(diǎn)50分許,當(dāng)車(chē)輛行駛到S28臺(tái)金高速臺(tái)向臨海市區(qū)收費(fèi)站附近路段時(shí),民警最終與4S店取得聯(lián)系。在汽車(chē)品牌方工程師的引導(dǎo)下,謝先生終于關(guān)閉轎車(chē)定速巡航,安全停車(chē)。此時(shí),所有人懸著的心終于放了下來(lái)。
“幸好交警們幫忙,否則后果不堪設(shè)想。”謝先生說(shuō)。由于處置及時(shí),管控措施得當(dāng),此次事件未造成人員傷亡及相關(guān)財(cái)產(chǎn)損失。
“元兇”竟是一杯奶茶:奶茶滲入,導(dǎo)致功能失靈
制動(dòng)成功后,出于安全考慮,汽車(chē)被拖車(chē)送進(jìn)修理廠檢修。技術(shù)人員發(fā)現(xiàn),車(chē)內(nèi)方向盤(pán)下方,主導(dǎo)定速巡航的電子零部件被一塊白色污漬污染,這是導(dǎo)致車(chē)輛該功能失靈的主要因素。
得知情況后,謝先生這才回想起來(lái),大概10天前,自己買(mǎi)了一杯奶茶準(zhǔn)備到車(chē)上喝,當(dāng)時(shí)不小心把奶茶弄翻了倒在了方向盤(pán)上。“我以為把表面擦干了就沒(méi)事了,沒(méi)想到還有一部分滲入到了內(nèi)部。”
據(jù)謝先生介紹,出故障的車(chē)輛是他2016年購(gòu)入的。6年間,他行駛了18萬(wàn)多公里,車(chē)子從未發(fā)生過(guò)任何故障。沒(méi)料到偶然間打翻一次奶茶,將自己推到了生死邊緣。
對(duì)此,高速交警提醒,目前配備巡航的車(chē)型越來(lái)越多,車(chē)輛定速巡航后,在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí),駕駛員無(wú)需踩油門(mén)踏板,既減輕了駕駛員的疲勞,又縮短了不必要的變速,大大提高了汽車(chē)在定速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性。但自動(dòng)化技術(shù)同時(shí)也帶來(lái)一定風(fēng)險(xiǎn)。
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