2021年新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一。市場占有率達(dá)到13.4%,高于上年8個(gè)百分點(diǎn)。在新能源汽車產(chǎn)銷高增長的帶動下,2021年我國動力電池產(chǎn)銷量大幅增長。
作為全球最大的新能源汽車生產(chǎn)國和消費(fèi)市場,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展無疑直接影響著全球新能源汽車格局的變化。步入2022年,隨著我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展,其對全球汽車產(chǎn)業(yè)智能電動化轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)作用無疑將進(jìn)一步增強(qiáng)。當(dāng)前,新能源汽車呈現(xiàn)市場規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量“雙提升”的良好局面,2021年共銷售新能源汽車352.1萬輛,同比增長1.6倍,推動汽車產(chǎn)銷結(jié)束連續(xù)3年下降趨勢,連續(xù)7年位居全球第一,中國品牌國內(nèi)銷售占比達(dá)到76%。
從企業(yè)的發(fā)展情況來看,無論是造車新勢力、傳統(tǒng)車企2021年都在新能源汽車領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的發(fā)展態(tài)勢。2021年,比亞迪純電、插混兩條路線齊發(fā)力,新能源乘用車全年銷量59.37萬輛,同比增長231.6%,蟬聯(lián)國內(nèi)新能源汽車銷冠;主打小型低端車市場的上汽通用五菱MINI EV累計(jì)銷量達(dá)55萬輛;特斯拉上海工廠的年產(chǎn)量達(dá)到了48.31萬輛,該品牌在中國的交付量為31.91萬輛。上述三家企業(yè),拿下國內(nèi)新能源汽車前三強(qiáng)。
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