如何一次性順利通過曲線行駛？曲線行駛相對來說比較簡單，但很多學員不知道如何看點，怎么打方向。下面，就用圖解的行駛來教學員如何通過曲線行駛。 一、曲線行駛扣分標準： 1、中途停車，扣100分； 2、車輪壓道路邊緣線，扣100分。 二、曲線行

現在很多人都在考駕照，在駕校學習時會有很多不懂的地方，特別是科目二考試的項目，下面小編為大家講一下有關S型曲線行駛考試技巧圖解。

方法

把車的速度放慢，控制好車的行駛路線。

引擎蓋上有兩個小的反光鏡，轉左彎看左邊的小反光鏡與左彎外邊線有交點轉右彎看右邊的小反光鏡與右彎外邊線有交點就可以過了意會，不懂再解釋我去拿駕照了

剛進入S曲線的時，注意車速放慢，可以稍微將離合抬高一點。

開車是熟練工，熟中生巧。 千萬不要只是圖便宜！學車要找好教練！一名好教練不僅能夠讓你在學習期間通過各項考試，順利取得駕照，最重要的是教你正確的駕駛技術，讓您學成后就能單獨上路駕駛，在各種情況下順暢安全地駕馭自己的愛車。 我根據“人

轉彎時不要太急，速度放慢的同時，慢慢轉動方向盤。

1、當車進入第一彎時（目測），車輛左側與左邊線保持0.5米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)，用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向； 2、在車輛由第一彎向第二彎過渡時，這時左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路

向右靠的時候，看右前視鏡，向左靠的時候，看到左前視鏡。

進入曲線時先向左打死，即將對上彎道第一個點回正一圈半，車頭右角即將靠上白線時向右打一圈又40度，即將對上彎道第二個點時回正，左車頭即將靠上白線但要與白線有一個手指的距離時向左打一圈又40度。 注意：途中一圈又40度不是死規矩，距離大了

轉彎時，注意把握離合控制低，沿著邊沿行駛時，離合要壓低，到轉彎時，離合稍微放松一點。

您好！考前必知以下幾點： 車型不同，軸距不同，所以技巧也不一樣 亂打方向會壓線。新規，壓線扣100分。 只有離合，不得剎車。新規，熄火、停車扣100分，不剎車不扣分。 方向盤的輻度先是一圈，留半圈微調方向。離合控制在三分之一以下，踩死以

S曲線行駛的方法就是壓住離合器，速度要慢，靈活控制離合就可以了。

S彎進口前要先把車靠路外側一點，進口時要向前看把車對正路的正中（實際上車身要沿S彎的中線略微斜著進口為好），當車進入S彎的路口后沿車的左前角看下去，當車左前角搭在S彎的右側邊線上時把方向盤向左打一圈，然后看著車的左前角向左慢慢的打

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高陽駕校：科目二曲線行駛很難嗎

1、控制車速曲線行駛想要不壓線，首先你要控制好百車速，盡可能地慢下來，這樣在車子即將壓線的時候，可以通過調整方向盤，及時調整回來。其次，科目二不允許中途度停車，車速控制不好，不光是指車速過快，還有種學員踩離合在彎道不知道動態松抬，導致在轉彎的時候離合器動力不足，反而讓車停了下來，這樣連壓線的機會都沒有，就掛科了。

向左轉|向右轉

2、找準點位曲線行知駛有一套通用的參考點位，適用于大多數考試車型，就看3個點。以右入庫為例第一個點：左車頭1/3處與S彎右邊*邊線重合，向左打死道方向；版

向左轉|向右轉

第二個點：左車頭頂部與S彎左邊*邊線重合，回正方向；

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第三個點：右車頭1/3處與S彎左邊*邊線重合，向右打死方向。當車頭駛出S彎之后，慢慢回正方向，直接駛出S彎即可。理論上的點位是這么看的，但是有的學員需要在快要重合時就打方向，有的學員反而要權過一點才打方向，具體的點位和打方向的時機，需要學員在平時練習時，自己把握。

我在南昌大學駕校學的科目二感覺曲線行駛好難望解答

曲線行駛？你看倒車鏡以及左前方的路基，慢慢開，找下距離感就OK，這個不難。

今年的駕校科目二考試的曲線行駛壓線扣多少分

壓線就掉了，沒什么分不分的了，直接就掉了追問那還要繼續下一關嗎追答兩次機會，都掉了就不用繼續下一關了本回答被提問者采納

駕校c1訓練場科目二曲線行駛玄長是多少.國標數據

駕校C1訓練場，科目二曲線行駛玄長具體多少，需要根據距離的大小以及拐彎的彎度，來計算弦長，當然，國際數據都是有一個標準的。可以參考一下。

劉行駕校考曲線行駛為什么有坡道

申請增加準駕車型的，應當在所持機動車駕駛證核發地提出申請。’根據上述規定，如果你現駕駛證核發地在劉行，那么你可以在劉行報名并提交增加B2的申請。否則不能在劉行報名增加準駕車型。

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