1、行駛中有沖擊的感覺 這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況 平穩過程中轉速高，比較容易測試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉或更多方可以達到100公里，

出現病癥除了對癥下藥外，更重要的是防患于未然，如果變速箱真出了問題那就只能去專業4S店“看病”了。維修變箱價格不菲，預防它生病比看醫生更明智。自動擋車型在行駛過程中，習慣性不正確的操作會降低變速箱的使用壽命，以下將著重介紹自動變速箱在使用過程中比較容易出現誤區的地方

方法

誤區1.長時間停車時，換擋桿仍掛在D擋。

1.1油液檢查 （1）檢查油面是否正常。 （2）檢查油質：若油液為黑色、有異味，則為摩擦片磨損；若油液為乳白色，則為有冷卻水進入油液；若油液為褐色、粘稠，則為油液氧化變質。相關閱讀：“M”的妙用 手自一體變速器使用技巧 變速器使用過程中 車

在等待通過信號或堵車時，若時間在一分鐘內可以將換擋桿保持在D擋，但時間比較長的話，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動，否則會使變速器油溫升高，油液容易變質。

自動變速箱出現故障會導致后果有：掛檔發動機熄火；變速箱鎖檔；入檔不走車等，那么該如何解決這些問題呢？ 1.掛檔發動機熄火：在啟動汽車后,由P或N擋換入其他檔位時,發動機熄火,或是在行駛過程中踩剎車,發動機熄火(不帶自動啟停功能)。可能是鎖

誤區2.高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行。

1、行駛中有沖擊的感覺 這個問題包括平穩行駛中一直轉速高和提速過程中轉速高兩種情況,平穩過程中轉速高，比較容易測試，比方一部引擎排量2.0L的車輛平時在2600轉即可車速達到100公里，如果一段時間經常需要3000轉或更多方可以達到100公里，則說

有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。

碰到變速箱的幾率很小，一般沒事。如果變速箱壞了，會有明顯的聲音咯噔咯噔的聲響，還有會伴隨著震動，能感覺到的明顯震動。還有現在車的變速箱已經做得很成熟了，變速箱油大概2年換一次，一般不會缺油的。你這是心理作用。根平時一樣的開法過幾

誤區3.在自動變速器P或N以外擋位起動發動機。

變速箱出現故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現對油壓的調節，從而出現變速箱故障問題。 這個可以搜索“瑪蒂免拆

在P或N以外擋位起動發動機，雖然發動機不能運轉，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。所以只能在P或N擋才能起動發動機，起動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。

你這種情況應該是換擋延遲，而自動變速箱出現換擋延遲，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高

誤區4.坡道停車時不使用駐車制動。

汽車變速箱有故障問題癥狀很多，不同問題可能有不同癥狀，比如加速無力，車子加速到一定程度就加不上，更換檔位時沖擊等

在坡上停車時，不使用駐車制動會存在安全隱患，雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。

變速箱出現故障時部分表現： 1、掛檔時，不能順利進入檔位； 2、掛擋后超過1秒松開剎車，車輛運行乏力不能自動蠕動起步； 3、提速不好，上升到一定車速后，踩下油門，加速無作用； 4、變速箱變速時，檔位脫不開； 5、變速箱自動脫檔或亂擋； 6、

誤區5.只要D擋起步，一直加大油門就可以換到高速擋。

變速箱出現故障時部分表現： 1、掛檔時，不能順利進入檔位； 2、掛擋后超過1秒松開剎車，車輛運行乏力不能自動蠕動起步； 3、提速不好，上升到一定車速后，踩下油門，加速無作用； 4、變速箱變速時，檔位脫不開； 5、變速箱自動脫檔或亂擋； 6、

這種做法是錯誤的。因為換擋操作應是“收油門提前升擋，踩油門提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節氣門開度5%，加速到40km／h，快松油門，能提高到一個擋位，再加速到75km／h，松油門又能提高一個擋位。降低時按行車車速，稍踩油門，即回到低擋。但必須注意，油門不能踩到底。否則，會強行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。

安全方面是有一點，會掉檔成空檔，或突然卡死，驅動輪抱死，造成事故，最主要還是損壞嚴重，變速箱內是齒輪和軸承運轉部件，只要有一個小件損壞，可能引起嚴重的連鎖反應，致使整個變速箱報廢，甚至變速箱外殼都能敲碎了。

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您知道怎樣判斷汽車的變速箱是否出現故障嗎

變速箱出現故障時部分表現：

1、掛檔時，不能順利進入檔位；

2、掛擋后超過1秒松開剎車，車輛運行乏力不能自動蠕動起步；

3、提百速不好，上升到一定車速后，踩下油門，加速無作用；

4、變速箱度變速時，檔位脫不開；

5、變速箱自動脫檔或亂擋；

6、掛擋后或在行駛中出現過大震動；

7、在平穩行駛中，發動機轉速突然升高，感覺發動機動力輸出突然中斷；

8、變速箱回異響，在變速箱前部和油底殼下響聲明顯。

另外答，自動擋車型在使用中不嚴格遵守維修保養規程，缺乏及時地檢查和日常保養，會加速變速箱的損傷和故障的形成，而其中潤滑油的檢測和更換十分重要。

如果出現以上的現象，就要及時檢查處理，不要拖成大毛病，那就費錢又費時啦！

汽車變速箱有問題能引起最嚴重的后果

安全方面是有一點，會掉檔成空檔，或突然卡死，驅動輪抱死，造成事故，最主要還是損壞嚴重，變知速箱內是齒輪和軸承運轉部件，只要有一個小件損壞，可能引起嚴重的連鎖反應，致使整個變速箱報廢，甚道至變速箱外殼都能敲碎了。

變速箱知識：汽車變速箱故障現象都有哪些

曾經在廣州的加特可裝過變速復箱，自動變速箱的原理是這樣的，有一條鋼帶（鋼帶是用鋼片組裝成的，和皮帶差不多）有一個從動輪，和主動輪;變速的關鍵位置就在從動輪，從動輪有制兩個類似傘形的皮帶輪，一個是固定的另一個是可動的，可動的傘形輪左右移動，從動輪皮帶的旋轉半徑改變，半徑變了，變速比也跟著變，傘形輪的移動由油壓的壓百力控制，油壓的壓力由步進電機控制，步進電機由電腦控制器控制，油壓來自油泵，油泵的動力來自變矩器，變矩器的動力來自發動機，還有檢測轉速的各度傳感器，電腦的信號傳給電機，電機控制油壓，油壓控制可動輪……

汽車變速箱有問題是什么癥狀？

這個你說的太籠統了，有好多癥狀，里邊軸承響 ， 掛檔上跑著自己掉了，掛檔摘不下來，很多

汽車的變速箱一般會出現什么故障

1.漏油2.入檔發動機熄火、無反應、沖百擊3.掛入D或者R，發動機熄火這種故障可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發卡造度成4.進油濾網堵塞；主油路嚴重泄漏問；油泵損壞5.變速箱打滑，加速無力；變速箱進水6.異響7.箱體內產生異味8.自動換擋時間過長或者過短9.行駛中引擎轉答速高10.引擎空轉

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