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老年代步車(chē)即將合法

來(lái)源:懂視網(wǎng) 責(zé)編:小OO 時(shí)間:2020-04-10 18:52:15
導(dǎo)讀老年代步車(chē)即將合法,老年代步車(chē)合法不合法好像沒(méi)有明文規(guī)定吧!現(xiàn)在還不能說(shuō)合法吧,老年代步車(chē)基本都是沒(méi)有駕照的老年人開(kāi)的,估計(jì)他們連那些最基本的交通法規(guī)都不懂吧!其實(shí)開(kāi)著這種四個(gè)輪子的車(chē)子上路危險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)該不小,我覺(jué)得這種安全隱患是解決不了的,除非你所謂的“老年代步車(chē)”在朝、海、豐等區(qū)大量出現(xiàn),部分車(chē)輛體型較大,甚至?xí)蝗苏`認(rèn)為變種的QQ轎車(chē),其中有些車(chē)的最大時(shí)速遠(yuǎn)高于50公里。那

老年代步車(chē)合法不合法好像沒(méi)有明文規(guī)定吧!現(xiàn)在還不能說(shuō)合法吧,老年代步車(chē)基本都是沒(méi)有駕照的老年人開(kāi)的,估計(jì)他們連那些最基本的交通法規(guī)都不懂吧!其實(shí)開(kāi)著這種四個(gè)輪子的車(chē)子上路危險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)該不小,我覺(jué)得這種安全隱患是解決不了的,除非你

所謂的“老年代步車(chē)”在朝、海、豐等區(qū)大量出現(xiàn),部分車(chē)輛體型較大,甚至?xí)蝗苏`認(rèn)為變種的QQ轎車(chē),其中有些車(chē)的最大時(shí)速遠(yuǎn)高于50公里。那么老年代步車(chē)需要駕照嗎?

代步電動(dòng)四輪劃入非機(jī)動(dòng)車(chē),可老人歲數(shù)大些的人開(kāi),可加寬自行車(chē)道,代步車(chē)有地走,就不會(huì)和機(jī)動(dòng)車(chē)搶道路了,危險(xiǎn)自然就少很多,低速汽車(chē)市場(chǎng)巨大,需求就是硬道理,為了幸福方便的生活,滿(mǎn)足多方利益,何樂(lè)不為呢,可規(guī)定低速電動(dòng)汽車(chē)必須行使

操作方法

老年代步車(chē)的安全防護(hù)、制動(dòng)系統(tǒng)等各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的性能指標(biāo)遠(yuǎn)不能與真正量產(chǎn)的汽車(chē)相比。目前這些車(chē)常被用做載人載貨的營(yíng)運(yùn)車(chē),駕駛員也往往并非老年人,給自身及周邊其他車(chē)輛、行人帶來(lái)了巨大的安全隱患。

目前,沒(méi)具體的專(zhuān)門(mén)規(guī)定。 但是,從已經(jīng)有的交通法等法律來(lái)看,設(shè)計(jì)時(shí)速超過(guò)20公里/小時(shí)的,使用燃油或者其他動(dòng)力機(jī)械的,都算機(jī)動(dòng)車(chē)。 既然是機(jī)動(dòng)車(chē),就得掛牌上路,就得有駕駛證。 目前沒(méi)查這個(gè)代步車(chē),主要是因?yàn)殚_(kāi)的大部分是老年人,規(guī)模不

從交管部門(mén)開(kāi)始針對(duì)“老年代步車(chē)”泛濫狀況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)整頓,正式認(rèn)定電驅(qū)動(dòng)或燃油驅(qū)動(dòng)的四輪老年代步車(chē)為“機(jī)動(dòng)車(chē)”,將完全依照機(jī)動(dòng)車(chē)方式進(jìn)行管理,凡沒(méi)有取得駕照者再駕駛“代步車(chē)”,將按照“非司機(jī)駕駛”的條款被拘留。時(shí)速超過(guò)50公里兩輪電動(dòng)車(chē)以及各類(lèi)電動(dòng)三輪車(chē)也同時(shí)將按照機(jī)動(dòng)車(chē)管理,駕駛者需具備相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型的駕照。

截至2019年9月,四輪燃油老年代步車(chē)是不合法的。 老年代步車(chē)原本是醫(yī)療器械類(lèi)的電動(dòng)輪椅車(chē),適用于殘疾人或腿腳不便的老年人。直到2016年,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)才將老年代步車(chē)定義為“四輪低速電動(dòng)汽車(chē)”,最高時(shí)速設(shè)定在40~70公里/小時(shí)。但市場(chǎng)

擴(kuò)展閱讀,以下內(nèi)容您可能還感興趣。

老年代步車(chē)和國(guó)家提倡的新能源車(chē)有哪些不同?

年新能源汽車(chē)的發(fā)展一路高彪,乘著國(guó)家大環(huán)境治理的方向,新能源汽車(chē)被越來(lái)越多的消費(fèi)者青睞和喜愛(ài)。購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)國(guó)家還給予高額的政府補(bǔ)貼,而且汽車(chē)上牌的時(shí)候,也能夠挑選到心儀的好車(chē)牌號(hào)。隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)的持續(xù)上漲,新能源汽車(chē)被大家作為了一個(gè)很好的代步替代工具很多人把老年代步車(chē)與新能源汽車(chē)混為一談,其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的!雖然都是由電力驅(qū)動(dòng)的,但它們不同點(diǎn)還是很多的。而且在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,其中已經(jīng)明確強(qiáng)調(diào)“低速電動(dòng)車(chē)不屬于新能源汽車(chē)”。

那老年代步車(chē)與新能源汽車(chē)到底有什么區(qū)別呢?

打個(gè)比較粗俗的比方,如果說(shuō)新能源汽車(chē)是正房正子,那老年代步則是私生子;一個(gè)身份高位,名正言順;而另一個(gè)只能在暗地里生活

老年代步車(chē)屬于低速電動(dòng)車(chē),按照國(guó)內(nèi)某些專(zhuān)家的說(shuō)法,e799bee5baa6e997aee7ad94e78988e69d8331333431366265它們只是加了個(gè)輪子和棚版的電瓶車(chē)而已,屬于非法生產(chǎn)、非法銷(xiāo)售、非法上路的“三非”產(chǎn)品;

而新能源汽車(chē)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力電池,調(diào)速控制器和車(chē)載充電器等部分組成。在車(chē)身強(qiáng)度、安全性方面都是參考機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)制定的,并且都需要經(jīng)過(guò)工信部的備案、公告等正規(guī)流程,是屬于合法、合規(guī)的機(jī)動(dòng)車(chē)。除此之外,老年代步車(chē)在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、上路行駛以及安全等方面全都是無(wú)法對(duì)比新能源汽車(chē)的。最為重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到有效的保證,這極大的危害著駕駛?cè)说陌踩?/p>

請(qǐng)問(wèn):目前關(guān)于老年代步車(chē)合法上路有什么新的法規(guī)出臺(tái)?

代步電動(dòng)四輪劃入非機(jī)動(dòng)車(chē),可百老人歲數(shù)大些的人開(kāi),可加寬自行車(chē)道,代步車(chē)有地走,就不會(huì)和機(jī)動(dòng)車(chē)搶道路了,危險(xiǎn)自然就少很多,低速汽車(chē)市場(chǎng)巨大,需求就是硬道理,為了度幸福方便的生活,滿(mǎn)足多方利益,何樂(lè)不為呢,可規(guī)定低速電動(dòng)汽車(chē)必須行使知在道路右外測(cè),不可上機(jī)動(dòng)車(chē)主道,并且必須上帶電打頭的車(chē)牌,這樣遠(yuǎn)看就能知道是低速電動(dòng),而非高速電動(dòng),把道兩者區(qū)別開(kāi)來(lái),對(duì)低速電動(dòng)一棒打死,不讓上路,是堵塞回,不是疏導(dǎo),低速電動(dòng)汽車(chē)是個(gè)過(guò)度,將來(lái)國(guó)家建設(shè)的好了,讓這部分人自己去選擇出行方式吧,多樣性不是更好嗎,不失是實(shí)現(xiàn)低炭的一個(gè)答辦法,將來(lái)熊安也許都坐無(wú)人汽車(chē),懸浮列車(chē),飛機(jī)都不好說(shuō)了,

國(guó)家對(duì)四輪老年代步車(chē)有什么規(guī)定?

1,違規(guī)的車(chē):車(chē)速不能超過(guò)10公里/小時(shí)

(國(guó)家對(duì)2輪電動(dòng)車(chē)的車(chē)速*是20公里/小時(shí),《道路交通安全法》規(guī)定2輪電動(dòng)車(chē)在道路行駛的速度不能超過(guò)15公里/小時(shí)。對(duì)老年人駕駛的老年代步車(chē)、老年電動(dòng)車(chē)的車(chē)速限速,是參照電動(dòng)輪椅的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),時(shí)速*在10公里/小時(shí));

超重的車(chē)(對(duì)電動(dòng)車(chē)的車(chē)身重量*在40公斤之內(nèi));

超高的車(chē)(針對(duì)增加雨棚的車(chē),又稱(chēng)“篷篷車(chē)”);

超長(zhǎng)的車(chē)(針對(duì)非法增加座椅的,超長(zhǎng)的車(chē))

2,違法使用的車(chē):比如:非法載客、非法營(yíng)運(yùn)的車(chē);超載超重的車(chē)(指用來(lái)裝貨的車(chē)。)

3,電動(dòng)汽車(chē)上路必須駕照和上排照,老年代步車(chē)上路不需要牌照和駕照。

擴(kuò)展資料:

老年代步車(chē)和電動(dòng)電氣車(chē)區(qū)別

很多電動(dòng)汽車(chē)商家將電動(dòng)汽車(chē) 稱(chēng)為老年代步車(chē)銷(xiāo)售老年人。但實(shí)際上電動(dòng)汽車(chē)和老年代步車(chē)從外形和安全系統(tǒng)上完全是不一樣的 。不少商家將電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)成老年代步車(chē)向客戶(hù)忽悠,結(jié)果老年人買(mǎi)了車(chē)子后上路后被*抓。所以在購(gòu)車(chē)了一定切記電動(dòng)汽車(chē)不是老年代步車(chē)。

嚴(yán)格意義上的,真正的老年電動(dòng)代步車(chē)產(chǎn)品應(yīng)該是從原先的歸屬于醫(yī)療器械類(lèi)的電動(dòng)輪椅車(chē)演變而來(lái),產(chǎn)品的設(shè)計(jì)更適合老年人、殘疾人的駕駛習(xí)慣。而且適用人群從原先電動(dòng)輪椅車(chē)的殘疾人群擴(kuò)展到了廣大腿腳不便的老年人。

產(chǎn)品的設(shè)計(jì)生產(chǎn)均參照國(guó)家電動(dòng)自行車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431346332電動(dòng)輪椅車(chē)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),車(chē)速設(shè)計(jì)在10公里/小時(shí)之內(nèi),整車(chē)底盤(pán)高度在8cm,剎車(chē)制動(dòng)距離在0.5米之內(nèi),從各個(gè)方面均優(yōu)于原先的電動(dòng)輪椅車(chē),能夠符合廣大老年朋友的出行代步的需求,同時(shí)提供更全面的安全保障。

參考資料來(lái)源:百度百科—老年代步車(chē)

參考資料來(lái)源:百度百科—道路交通安全法

現(xiàn)在有一種電動(dòng)的四輪老年代步車(chē),需要駕駛證不?如果需要,什么級(jí)別的證?

不準(zhǔn)上路,那在家里開(kāi)啊,不知國(guó)家怎么想的,又生產(chǎn)出來(lái)干嘛

老年代步車(chē)既然可以買(mǎi)賣(mài),那又為何不能上路呢?

很多人把老年代步車(chē)與新能源汽車(chē)混為一談,其實(shí)這個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的!雖然都是由電力驅(qū)動(dòng)的,但它們不同點(diǎn)還是很多的。

交管部門(mén)明確回應(yīng):根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定,凡是未列入國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品目錄的都屬于非法車(chē)輛,*交通管理部門(mén)不予登記核發(fā)牌證,不得上路行駛。

而且在2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020)》,其中已經(jīng)明確強(qiáng)調(diào)“低速電動(dòng)車(chē)不屬于新能源汽車(chē)”。

那老年代步車(chē)與新能源汽車(chē)到底有什么區(qū)別呢?

打個(gè)比較粗俗的比方,如果說(shuō)新能源汽車(chē)是正房正子,那老年代步則是私生子;一個(gè)身份高位,名正言順;而另一個(gè)只能在暗地里生活。

老年代步車(chē)屬于低e799bee5baa6e58685e5aeb931333365653766速電動(dòng)車(chē),按照國(guó)內(nèi)某些專(zhuān)家的說(shuō)法,它們只是加了個(gè)輪子和棚版的電瓶車(chē)而已,屬于非法生產(chǎn)、非法銷(xiāo)售、非法上路的“三非”產(chǎn)品;

而新能源汽車(chē)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī),動(dòng)力電池,調(diào)速控制器和車(chē)載充電器等部分組成。在車(chē)身強(qiáng)度、安全性方面都是參考機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)制定的,并且都需要經(jīng)過(guò)工信部的備案、公告等正規(guī)流程,是屬于合法、合規(guī)的機(jī)動(dòng)車(chē)。

除此之外,老年代步車(chē)在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、上路行駛以及安全等方面全都是無(wú)法對(duì)比新能源汽車(chē)的。最為重要的就是產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法得到有效的保證,這極大的危害著駕駛?cè)说陌踩?/p>

而且藍(lán)寶還了解到,從去年12月份開(kāi)始,*部就已經(jīng)明確指出:違法生產(chǎn)、銷(xiāo)售低速電動(dòng)車(chē)和違反國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)管理制度的行為將會(huì)被重點(diǎn)整治。

所以,這種老年代步車(chē)藍(lán)寶不建議大家購(gòu)買(mǎi)甚至是上路駕駛。

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