在座位的左側(cè)有2個(gè)按紐(一黑一白) 按住黑色按紐就可以適當(dāng)調(diào)節(jié)前后舒適度 高鐵車： 一般指承載運(yùn)營載荷并自帶動(dòng)力的軌道車輛，但在近現(xiàn)代的動(dòng)力集中動(dòng)車中，動(dòng)車更接近傳統(tǒng)列車中的機(jī)車角色，這類動(dòng)車一般不承載運(yùn)營載荷。在中國，時(shí)速高達(dá)250km

操作方法

首先是座位傾斜度的調(diào)整，這關(guān)系到坐得舒服與否的問題。

高鐵座位調(diào)節(jié)分以下幾種： 1、CRH1型動(dòng)車組二等座座位不能調(diào)整，CRH1型動(dòng)車組一等座，CRH2型動(dòng)車組二等座，一等座旁有一個(gè)按鈕，長按這個(gè)按鈕，然后用個(gè)人自身的力量往后靠就行了，調(diào)到適合的位置后松開按鈕就行了； 2、CRH380A(L),CRH380B(L),C

按住如圖所示的黑色按鍵，然后用后背往后輕輕一頂，就可將座位調(diào)整的更斜。要一下下的來，長時(shí)間按是回復(fù)原位。

在你座位扶手(可能在左側(cè)或右側(cè))上面有兩個(gè)圓形按鈕，按下其中一個(gè)的同時(shí)身體向后靠，靠背就會(huì)隨之傾斜了，當(dāng)需要讓其恢復(fù)原狀時(shí)，同樣按住這個(gè)按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。 另外一個(gè)按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個(gè)按

二等座有個(gè)放腳的地方，如果有需要直接往下按就可以。

高鐵座位調(diào)節(jié)分以下幾種： 1、CRH1型動(dòng)車組二等座座位不能調(diào)整，CRH1型動(dòng)車組一等座，CRH2型動(dòng)車組二等座，一等座旁有一個(gè)按鈕，長按這個(gè)按鈕，然后用個(gè)人自身的力量往后靠就行了，調(diào)到適合的位置后松開按鈕就行了； 2、CRH380A(L),CRH380B(L),C

按下之后，如果想要把腳踏板弄回去：先踩住如圖所示的東西。再把它頂回去原位。

高鐵二等座的座位被調(diào)得向后靠了，調(diào)回來的方法：將扶手上的扳手扳起來。 高鐵二等座座位的分布： （1）高鐵二等座采取3+2座位排列。（2）座席排號：從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。（3）座席號：A、F靠窗，C、D靠過道，B在三人

一等座的踏板:踏板就在前面椅子的后面，伸手弄出來即可。

乘客座位扶手(可能在左側(cè)或右側(cè))上面有兩個(gè)圓形按鈕，按下其中一個(gè)的同時(shí)身體向后靠，靠背就會(huì)隨之傾斜了，當(dāng)需要讓其恢復(fù)原狀時(shí)，同樣按住這個(gè)按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。 拓展: 另外一個(gè)按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按

如圖所示左右邊有個(gè)可己插入耳塞的東西，可以聽音樂。

可以通過座椅上的功能按鈕調(diào)節(jié) 1、點(diǎn)擊座椅左側(cè)的小圓按鈕，可以調(diào)整座椅的斜度，按住按鈕同時(shí)向后靠，座椅會(huì)傾斜相應(yīng)的角度。 2、座椅前方有個(gè)腳踏，椅背傾斜后，可以雙腳放在上面。 3、腳踩住腳墊的左側(cè)，可以調(diào)整腳墊的傾斜度。更好的適應(yīng)腳

一等座的桌子放在左邊，打開蓋子，抓住頂端的位置把它提出來。

1、一等座的桌子放在左邊，打開蓋子，抓住頂端的位置把它提出來。 2、二等座的椅子可以旋轉(zhuǎn)旋鈕，將桌子放下來。 注：一等座和二等座的區(qū)別： 一、是一等座的座椅舒適柔軟度和寬度要明顯比二等座的好許多，座位與座位之間的前后距離要比二等座的

桌子可以只使用一邊，也可以兩邊都使用。

在乘客座位扶手(可能在左側(cè)或右側(cè))上面有圓形按鈕，按下圓形按鈕，借助身體后背的力量向后靠，靠背就會(huì)隨著身體的力度進(jìn)行前后調(diào)整。 注意：在調(diào)整靠背的方向時(shí)，應(yīng)當(dāng)首先注意后座乘客是否有較大物品放置在座位前，同時(shí)也應(yīng)查看后座是否在桌板上

一等座的插座也是在前一排正下方的中間位置。

按住如圖所示的黑色按鍵，然后用后背往后輕輕一靠，就可將座位調(diào)整傾斜，若要恢復(fù)原來位置，長按即可。 擴(kuò)展資料： 為了和國際接軌，國際上通行的(主要是航空)就是A、F座位靠窗口。A，F(xiàn)外國人都知道是一個(gè)臨窗位置，所以直接跳過E。無論一等座位

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

高鐵座位怎么往后調(diào)

按住扶手旁邊的按鈕同時(shí)靠背向后用力。度

和大巴車的座椅調(diào)整方式一樣，按住扶手旁邊的按鈕，按下同時(shí)背向后使力知，靠背就會(huì)向后傾斜。

座椅走道邊底部有卡柄，松開可以使整排座位整體前后移動(dòng)或180度轉(zhuǎn)向。

調(diào)整座椅時(shí)注意觀道察后面座位的乘客的座椅桌面上內(nèi)是否放有東西容，若放有東西，尤其是水杯，一定要先和后面的乘客溝通，再調(diào)整座椅。因?yàn)槟愕淖慰勘趁嫔鲜呛竺娉丝偷淖烂妫绻阄唇?jīng)溝通直接調(diào)整座椅，有可能使后面的乘客桌面上的東西摔碎或者將水撒在身上。

高鐵怎樣調(diào)節(jié)座位？

高鐵座位調(diào)節(jié)分以下幾種：

1、CRH1型動(dòng)車組抄二等座座位不能調(diào)整，CRH1型動(dòng)車組一等座，CRH2型動(dòng)車組二等座，一等座旁有一個(gè)按鈕，長按這個(gè)按鈕，然后用個(gè)人自身的力量往后靠就行了，調(diào)到適合的位置后松開按鈕就行了；

2、CRH380A(L),CRH380B(L),CRH3座位旁有一個(gè)可以扳動(dòng)的按襲鈕，位于作為手柄頂端，搬動(dòng)這個(gè)按鈕，然后身體往后靠，就可以調(diào)整座位靠背了

3、斜臥是一般高鐵座位的"極限姿勢"，目前只有高鐵的商務(wù)觀光座能調(diào)整到平臥姿勢的效果

4、在座位扶手上面有兩個(gè)圓形按鈕，按下其中一個(gè)的同時(shí)身體向后靠，靠背就百會(huì)隨之傾斜了，度當(dāng)需要讓其恢復(fù)原狀時(shí)，同樣按住這個(gè)按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了，另外一個(gè)按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個(gè)按鈕的同時(shí)讓你的臀部向前移動(dòng)，座位便會(huì)隨之向前加長。

高鐵二等座的座位被調(diào)得向后靠了，怎么調(diào)回來？

高鐵二等座的座位被調(diào)得向后靠了，調(diào)回來來的方法：將扶手上的扳手扳起來。

高鐵二等座座位的分布：

（1）高鐵二等座采取自3+2座位排列。

（2）座席排號：從車廂1位端開始按順序編排，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。

（3）座席號：A、百F靠窗，C、D靠過道，B在三人座中間。

座位設(shè)置：

（1）二等度坐席每排有問5個(gè)座位，采取“2+3”布局，

（2）中間是過道，采用的是藍(lán)色絨布沙發(fā)座椅。

（3）二等座前方座椅后背處，設(shè)有小桌板。

（4）座椅側(cè)部有類似手柄狀按鈕，可以把座椅靠背向后調(diào)節(jié)，讓乘答坐更加舒適。

高鐵座椅怎么調(diào)

在你座位扶手(可能在左側(cè)或右側(cè))上面有兩個(gè)圓形按鈕，按下其中一個(gè)的同時(shí)你的身體向后靠來，靠背就會(huì)隨之傾斜了，當(dāng)你需源要讓其恢復(fù)原狀時(shí)，同樣按住這個(gè)按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。

另外一個(gè)按鈕的作用是使你的百座位(臀部坐的地方)加長，按住這個(gè)按鈕的同時(shí)讓你的臀部向前移動(dòng)，座位便會(huì)隨之向前加度長，恢復(fù)原狀的操作方式相信你已經(jīng)會(huì)了。

和諧號動(dòng)車二等座座位怎么調(diào)節(jié)座位靠背？？

乘客座位扶手(可能在左側(cè)或右側(cè))上面有兩個(gè)圓形按鈕，按下其中一個(gè)抄的同時(shí)身體向后靠，靠背就會(huì)隨之傾斜了，當(dāng)需要讓其恢復(fù)原狀時(shí)，同樣按住這個(gè)按鈕，但身體別向后靠，靠背就回來了。

拓展:

另外一個(gè)按鈕的作用是使座位(臀部坐的地方)加長，按住這個(gè)按鈕的同時(shí)讓臀部向前移動(dòng)，座位便會(huì)隨之向前加長，恢復(fù)原狀的操作方式相同。

2.和諧襲號動(dòng)車組:

和諧號動(dòng)車組，是中國鐵道部將所有引進(jìn)國外技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)的CRH（China Railways High-speed）動(dòng)車組車輛。通常用來指2007年4月18日起在中國鐵路知第六次提速后開行的CRH動(dòng)車組列車。是中國鐵道部對中國高速鐵路系統(tǒng)建立的品牌名稱。

3.二等座:

動(dòng)車二等座是中國國家鐵路客運(yùn)列車座位等級中的一種類型，全部設(shè)置在國鐵線上運(yùn)營的道動(dòng)車組車廂內(nèi)，因此又被稱為動(dòng)車（組）二等座。

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