國六標準出臺后，國五會慢慢開啟被淘汰之路。但是不會立刻淘汰。參考2017年國五全面實施后，國三車慢慢被限行，但即使是這樣，全國也沒有大范圍限行國三，部分地區國三車還是可以流通的。

根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標準進行檢驗。也就是說，至少在未來6年內國五車不用擔心排放和限行問題。

國五車開多久不受國六標準影響。新標準主要為了約束車企，讓生產銷售的車輛必須達到“國六”標準要求。 對于我們已經購買了國五標準的車輛來說，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使“國六”標準實施了，國五車也可以放心開。 擴展資料：

不必多慮，國六標準實施以后，對現有已經上路的國五汽車影響很小，車主可以正常使用國五車。

國六標準出臺后，國五會慢慢開啟被淘汰之路。但是不會立刻淘汰。參考2017年國五全面實施后，國三車慢慢被限行，但即使是這樣，全國也沒有大范圍限行國三，部分地區國三車還是可以流通的。

根據環保部公布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，在2025年7月1日前，國內汽車依然沿用國五標準進行檢驗。也就是說，至少在未來6年內國五車不用擔心排放和限行問題。

國五車開多久不受國六標準影響。新標準主要為了約束車企，讓生產銷售的車輛必須達到“國六”標準要求。 對于我們已經購買了國五標準的車輛來說，還是會以購車時的排放狀態來執行，也就是說即使“國六”標準實施了，國五車也可以放心開。 擴展資料：

國六排放標準參考了“歐六”的排放標準，甚至部分還更加嚴苛，此外，不論是汽油車還是柴油車，均采用同一標準。

國五的車 目前來看在開十年是沒有問題的，畢竟現在路面上還有很多國三和國四排放的車子再跑，如果考慮二手車異地外遷或者車子開的年頭更長還是國六排放二手車相對保險。

但是，國六標準實施后會對燃油品質有一定的要求，因此，符合國六標準的燃油會上市，自然油價也會提高，消費者養車的成本就會提高。這里給國五、國四車主一個建議，最好去相關部分備案，更換車輛的三元催化器，這樣可以提高汽車排放標準，進而使車輛的尾氣檢測達標。

國五的車在報廢前可以一直開下去，因為國家對于私家乘用車沒有設定報廢期限，所以說國五車還能開多久，取決于是否符合你當初購買時的標準，符合了就可以一直開下去。而即將實施的國六標準也不會影響國五車正常行駛，屆時只會禁止國五車銷售和注

切記一定要去備案，否則認定私自改裝車輛可就不好了。國家分別制定了"國六a"和"國六b"兩個階段，啥意思呢？簡而言之的話，"國六a"相當于是"國五"與"國六"的過渡期，而"國六b"才是貨真價實的"國六"排放標準，國六b將于2021年1月1日對燃氣車輛實施，2023年7月1日對所有車輛全面實施，"國六時代"的來臨，會對一大波國六以下排放標準的車型的保值率造成一定的影響。

您好，我適當給你解釋一下，國家對國三國四的車有地區已經不給驗車了，國四有的地方還可以驗車，國家對排放標準管束的特別嚴厲，國五的車輛是符合國家政策，在未來很多年沒有相應的政策淘汰國五，這個不必擔心

國六標準實施后，對國五車沒有太大的影響，但是國四、國三車在個別地區可能會被強制實施報廢，對于三、四線城市，國六標準的實施會相應延后一段時間，這些地區的國四、國三車使用時間也會相應延長。以前國五實施后，國二排放的汽車就被直接強制去報廢，而現在國六來了，也導致現在很多國三車主噩夢的開始！如果近期有購車計劃的朋友，可以參考一下建議，如果是購買過度車型，國五車很值得購買，如果是準備購買一輛長期使用的汽車，還是建議直接購買國六標準車型，以免出現不必要的麻煩。不過即便是不去要求強制去報廢，也會實行很對針對國三的政策，會讓國三的車主自己對車子說再見。而國四車主所面臨的處境也是非常尷尬的，因為等國六實施了，那么接下來就是要整治國四了。國六標準影響最大的是汽車行業和周邊企業，汽車企業造車成本增加，車價必定會相應提高，因此對于整個終端銷售也會有影響。國六的實施會要求所有汽車企業對于所銷售的車型都在符合國六的標準，但是國五車還是能使用的。

現在買國五車個人認為是否明智要看自己實際需要了，如果國五車子優惠特別大，而且不是在一些尾氣排放要求高的一線大城市還是可以考慮，國五車子至少在開十多年是沒有問題，現在很多國三和國四排放的車子不一樣在開嗎？大城市的話考慮長期開還是

與此同時相關汽車配件廠商的生產成本也會相應提高，國六標準對于燃油品質要求較高，提高燃油生產成本的同時也提高了燃油價格，消費者的用車成本也相應增加。現在新能源的車還不是很成熟，需要進一步的完善。一旦新能源的汽車都十分的完善了，國六標準再開始全方位的實施的話，那國五的時間就真的不多了。

國五的車現在買最合適，因為車商都在清理庫存，為國六做準備。國五強制報廢現在鬼知道，國一國二除了一線城市還有部分二線城市以外都好好的，你國五著什么急。想買就現在買，優惠大。

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國六了，國五柴油車能開多久

實施新法規只是約束各個汽車廠，新產品必須達到國6的排放法規要求，對于已經售出的車輛，按照當時售出的排放狀態執行。 簡單說，就算國6的排放實施了，和買的國5的車也沒關系，放心開。

國家政策國五貨車可以用多少年？

國六標準出臺后，國五會慢慢開啟被淘汰之路。但是不會立刻淘汰。參考2017年國五全面實施后，國三車慢慢被限行，但即使是這樣，全國也沒有大范圍限行國三，部分地區國三車還是可以流通的。

國六車馬上就要上市了，國五車到底還能不能買？買又能開多久不會被國家*

個人的理解：該買就買，只要買車沒有收藏的目的，基本上五年到十年就換車了。08年是國三國四交界點，到現在11年了，國三強制也才剛開始。今后進程會加快，快一倍的話也得五年吧？要是買個一般的家用車，五年換了也就換了吧，賠錢是肯定的，所以買車要看需求，以及滿足需求的代價愿意不愿意承擔。

國六快來了，國五車還能開多久？國五車會按國六標準檢嗎？

國六正式實施以后，不會影響國五的車輛正常行駛，只是要上牌的新車必須滿足國六標準，已經上牌的車不會受到影響，可以正常使用。

實行國五標準后，國三標準車還能開嗎？

參考當年“國五”標準實施時，“國一”車型和“國二”車型受到的*，可以預測升級到“國六”排放標準后，“國三”、“國四”的車主可是首當其沖的，尤其是“國三”排放的車，“國三”車型一般指的是在2007年-2011年間生產的車型，這些年份生產的車型就有強制報廢的風險，尤其是排放不達標的情況。

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