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2021年，奧迪將蔚來告上了法庭，起因是用戶會潛意識把蔚來 ES6/8 誤認為奧迪 S 6/8 的電動車型，法院宣告奧迪贏得了這場訴訟，禁止蔚來在德國禁止使用“ES6”“ES8”名稱。但“ES6”“ES8”這兩份商標依然屬于蔚來，因此奧迪要求法院宣布其商標無效，而歐盟知識產權局 (EUIPO) 2月21日裁定 NIO 的 ES6 和 ES8 實際上不構成混淆，并駁回了奧迪這一請求。
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近日，多方消息顯示，國內造車新勢力蔚來已經初步搭建了手機業務部門，準備跨界“造機”。蔚來做手機，以如今的市場環境里來看，其實見怪不怪。未來的智能終端形態中，車機協同一定是常態，手機可以成為車的入口和鑰匙，以最大程度地提升車機效率。
