直升機(jī)維持飛行的動(dòng)力，來(lái)自于不斷旋轉(zhuǎn)的旋翼。主旋翼槳葉轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生與空氣相對(duì)的上升氣流，自然形成上升力。再利用旋翼旋轉(zhuǎn)速度與各槳葉的角度變換，致使飛機(jī)完成各種飛行動(dòng)作。直升機(jī)向前飛行，是操縱遙控桿使各槳葉的角度在不同位置時(shí)按一定規(guī)率化，旋翼產(chǎn)生的拉力相對(duì)于旋轉(zhuǎn)軸向前傾，拉動(dòng)直升機(jī)前進(jìn)。

1.直升機(jī)有兩個(gè)螺旋槳的原因是為了保證機(jī)體穩(wěn)定不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)并實(shí)現(xiàn)航向的操作。其中大螺旋槳提供升力，負(fù)責(zé)升降，而小的螺旋槳?jiǎng)t克服直升機(jī)旋轉(zhuǎn)，為機(jī)身提供穩(wěn)定。對(duì)于帶尾槳的單旋翼直升機(jī)，尾槳產(chǎn)生的推力可以抵消水平旋翼產(chǎn)生的反作用扭矩從而實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的航向穩(wěn)定。而對(duì)于雙旋翼直升機(jī)，雙旋翼提供了更強(qiáng)的升力和平衡能力。