石油是一種以碳氫化合物為主的混合物，呈液態狀。一般為黃褐色、黑色，或墨綠色。根據凝固點的不同，在某一溫度下會凝固。

石油是一種粘稠的、深褐色液體，是地質勘探的主要對象之一，被稱為“工業的血液”。地殼上層部分地區有石油儲存，石油的主要成分是各種烷烴、環烷烴、芳香烴的混合物。

汽油均為淺淡黃或淺黃紅色,如果是紅色則為含鉛汽油，如果色太淺,甚至發白,很有可能是兄弟們自己調和的汽油。 正宗柴油為淡黃或白色,色越淺說明精制深度大,安定性好；深于深茶色,就要小心了有可能比色超過3.5；黑色肯定是不合格的。

石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大，在30 到零下60攝氏度范圍內，沸點范圍為常溫到500攝氏度以上，可溶于多種有機溶劑，不溶于水，但可與水形成乳狀液。不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。石油主要被用作燃油和汽油，石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。2012年開采的石油88%被用作燃料，其它的12%作為化工業的原料。最重要的一點是，石油是一種不可再生原料。

一、1763年，科學家羅蒙諾索夫首先表明觀點：石油起源于植物。 二、1876年，化學家門捷列夫提出了“碳化說”。他認為，地球上有豐富的鐵和碳，在地球形成初期，它們可能化合成大量碳化鐵，以后又與過熱的地下水作用，就生成碳氫化合物。

下面我們了解一下燃油的一些基本知識。1桶油等于158.98升，等于0.15898立方米，等于美國的42加侖，等于英國的34.973加侖，根據上述換算，1立方米等于6.29桶油，每一噸的體積，等于1除以密度，一噸油相當的桶數是6.29桶除以密度，比如說大慶油田原油換算系數是6.29除以0.8602等于7.31桶。即1噸大慶油田原油等于7.31桶。勝利油田原油換算系數是6.29除以0.9082等于6.93，即1噸勝利油田原油等于6.93桶。這是因為不同油田的原油密度不同造成的。

石油工人說白了就是偏遠地方農村的野外工人。 不一定辛苦，但肯定艱苦。我的父母是石油工人，我的父親希望我也是石油工人，所以我是石油工人。石油工人幾乎都有風濕類疾玻

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什么是石油金融

我不是專門從事石油金融行業的，只不過金融學專業畢業，兼有在石油行業工作，也只能說說自己膚淺的認識。

首先，石油金融是指隨著石油行業的發展，與金融特別是期貨、期權、交易所以及定價貨幣相結合后的產物或者說法。但這樣的發展結果是很難的。

其次，達到貨幣定價權的基準或者程度，如美國紐約石油期貨交易所，就是在其經濟實力達到一定程度、貨幣擴張后的產物，還有倫敦布倫特石油交易中心。談到石油金融，本質上是石油這種大宗的關系到全球各國經濟發展和國民福旨的資源的定價權，依靠的是絕強的經濟實力和超前的大戰略眼光。可惜的是，我們國家這方面差的太遠，不止一條街呀……

第三，石油金融的發展需要國內活躍有激勵創新制度做內部重要的支持，在這種支持下（可惜國內目前良好的競爭機制、創新鼓勵以及對技術的尊重等做的都很糟糕，而且是越來越糟糕），通過一定的積累，就有發展成功的可能性。與卓越的全球大視野、大戰略眼光相結合，十到二十年內不成都不行。

末了，還是要回歸我們石油本身這個行業，在上游產業，我們國內石油三大企業的核心技術與國外差距太大太大，不是一般的差，越與老外企業接觸合作你會越來越發現這一點，也會愈加寒心。

哎，民族之興，可見一斑！本回答被提問者和網友采納

80后石油工的海上生活是什么樣子的？

據視覺中國報道，秦皇島32-6油田位于渤海灣的中北部，距離海岸約20公里，是1995年發現的億噸級大型稠油油田。目前，這個油田由10座海上平臺和一艘浮式生產儲油裝置組成，從空中俯瞰，一座座平臺仿佛是撒在海面上的一個星座。程垚所在的CEPJ平臺，是其中最為“年輕”的平臺之一，于2014年投產。其大小相當于一座足球場，分為工作區和生活區，滿員住宿能力為100人。

程垚的目的地，是中海油秦皇島32-6油田CEPJ中心處理平臺。這位29歲的天津小伙是平臺上的操作工，他已經在海上度過了七個年頭。 登上平臺的方式，看著令人腳軟。巨大的吊臂將“吊籠”下放到拖輪的甲板，工人們踩著籠子邊緣，雙手交叉牢牢抓住繩網，再被緩緩吊上近40米高的平臺。

程垚已經數不清，他有多少次以這樣的方式“上下班”了。 通過這個“籠子”，工人們也完成了交*。海油工人通常以28天為一個工作周期，在海上連續工作28天，然后迎來28天的海休。“在海上平臺，沒有坐過‘吊籠’的生活是不完整的。”程垚說。

海上平臺是24小時不間斷作業，程垚他們需要白班夜班輪班倒。因此，不管是紅日初升還是午夜降臨，平臺的燈光長明，“火炬臂”時刻燃燒著從油井開采出來的剩余伴生氣體。 早晨7點的工作會議，是白班一天工作的開始。

在這天的早會上，安全監督為各項作業進行安全風險提示。海上平臺的所有生產作業都離不開“安全”二字，隨處可見的安全標語，提醒工人們時刻如履薄冰。早餐過后，程垚開始進行巡檢，這也是海上平臺最重要的工作之一。每天2小時的定點巡檢，他需要沿著陡峭的階梯上上下下。

清洗注水增壓泵濾器是平臺上的常規工作之一。每個濾器上有24個1公斤左右的螺栓，由于螺栓較大，程垚需要用鐵錘把注水增壓泵濾器的螺栓一個個拆卸下來，以便對濾器進行清洗。在平臺上，各類泵的數量很多，因此平均每天至少清洗一個泵吸入口濾器，這項工作需要兩個人合作持續作業一個多小時，而這只是他們日常工作中很小的一個部分。 

在平臺的最底層甲板為井口區，這里林立著二十個采油樹。因為形似一棵棵樹，上面安裝著各類儀表，所以采油樹也被形象地稱作“圣誕樹”。程垚說，這是海油人特有的浪漫。地層的原油也正是通過這些采油樹被開采出來。

由于CEPJ平臺開采的地層巖石結構疏松，開采過程中存在地層出砂的情況，生產流程需要定期沖排砂，清理沖砂槽也成為平臺最累人的活之一。沖出來的砂需要先鏟進桶里，再將砂倒進巖屑箱返回陸地處理。

中控室，相當于海上中央平臺的“大腦”。平臺上的所有流程狀態都會在這里得到監控，一旦發現異常，需要第一時間組織現場人員進行處理。在無數個不眠之夜，程垚都獨自在這里值班，關注著整個平臺的生產動態。

從取樣點，程垚取出一杯黑乎乎冒著泡沫的液體，這就是石油。含水量較高的原油呈現一種棕色，而較純正的油則是近乎黑色的。有人將石油稱為“工業的血液”，從車船所使用的汽油柴油，到日常所需的蠟燭化妝品，石油相關產品在現代生活中幾乎無孔不入。

將油樣帶到化驗室，程垚跟著一名老師傅，對油樣進行化驗，通過進行“油水分離”的實驗，從而得出油樣的含水率。

據師傅介紹，除了油樣離心化驗外，還有很多其它化驗工作要做。通過化驗，可以及時監控油井及工藝流程的運行狀態，因此實驗經常從早做到晚。相比在陸地，海上的工作生活相對單調，但同時也能感受到來自大海的獨特魅力。

平臺生產監督任宏偉說，他覺得最美的現象要數海上的閃電了，因為海上沒有遮擋物，只要發生雷電，就都一覽無遺，非常壯觀。天氣好的時候，20公里外的海岸線隱約可可見。

晚餐時間，食堂里依然播放著提示安全的信息。海油工人的吃飯速度非常快，通常都在10分鐘以內，因為現場要求24小時都得有人值班，需要大家輪換就餐。對他們來說，吃飯不過是工作間隙的短暫休整。

結束了一天的工作，工人們回到各自的宿舍。由于剛剛倒班上平臺，程垚需要將自己的床鋪收拾一下。

由于海上幾乎沒有手機信號，衛星電話成了員工與家人們聯系的唯一方式。一到下班點，工人們就在報房的衛星電話前排起了長隊。

隔三差五，程垚利用衛星電話與妻子保持著聯系，在電話的那頭，妻子張婷已有了四個月的身孕。妻子張婷是大連人，為了愛情，隨程垚來到天津。

有了20多天的海休假期，程垚得以經常帶妻子出去旅游。“每到一個地方，他總是先注意那里的緊急逃生口和其他安全標示，他說海上最要緊的是安全，這個習慣也帶到了陸地。”但如今，即將來臨的新生命，帶給了程垚新的責任。“

現在，他也不再外出旅游，而是想著當一名好父親。海休結束的那天，早晨7點，程垚匆匆別過妻子張婷，開始他的又一次出海征程。等待他的是近4個小時的舟車勞頓，和28天的海上生活。

什么是石油美元

石油美元（Petro-dollar）是指上世紀70年代中期石油輸出國由于石油價格大幅提高后增加的石油收入，在扣除用于發展本國經濟和國內其他支出后的盈余資金。由于石油在國際市場上是以美元計價和結算的，也有人把產油國的全部石油收入統稱為石油美元。目前的石油美元估計有8000億到1萬億美元，成為國際資本市場上一支令人矚目的巨大力量。

詳細的可以直接百度百科：石油美元

石油是什么顏色的？

黑金最早形容石油，體現了石油的價值。后來演變成非法收入的意思。 石油又稱原油，是從地下深處開采的棕黑色可燃粘稠液體。最早提出"石油"一詞的是公元977年中國北宋 編著的《太平廣記》。正式命名為"石油"是根據中國北宋杰出的科學家沈括（公元1031-1095）在所著《夢溪筆談》中根據這種油《生于水際砂石，與泉水相雜，惘惘而出》而命名的。在"石油一詞出現之前，國外稱石油為"魔鬼的汗珠"、"發光的水"等，中國稱"石脂水"、"猛火油"、"石漆"等。 目前就石油的成因有兩種說法：①無機論 即石油是在基性巖漿中形成的；②有機論 即各種有機物如動物、植物、特別是低等的動植物像藻類、細菌、蚌殼、魚類等死后埋藏在不斷下沉缺氧的海灣、瀉湖、三角洲、湖泊等地經過許多物理化學作用，最后逐漸形成為石油。 原油的顏色非常豐富紅、金黃、墨綠、黑、褐紅、甚至透明；原油的顏色是它本身所含膠質、瀝青質的含量，含的越高顏色越深。原油的顏色越淺其油質越好！透明的原油可直接加在汽車油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油質（這是其主要成分）、膠質（一種粘性的半固體物質）、瀝青質（暗褐色或黑色脆性固體物質）、碳質（一種非碳氫化合物）。 石油由碳氫化合物為主混合而成的，具有特殊氣味的、有色的可燃性油質液體！天然氣是以氣態的碳氫化合物為主的各種氣體組成的，具有特殊氣味的、無色的易燃性混合氣體。 石油的性質因產地而異，密度為0.8-1.0 g/cm3，粘度范圍很寬，凝固點差別很大（30-60°C），沸點范圍為常溫到500°C以上，可容于多種有機溶劑，不溶于水，但可與水形成乳狀液。 組成石油的化學元素主要是碳（83%-87%）、氫（11%-14%），其余為硫（0.06%-0.8%）、氮（0.02%-1.7%）、氧（0.08%-1.82%）及微量金屬元素（鎳、釩、鐵等）。由碳和氫化合形成的烴類構成石油的主要組成部分，約占95%-99%。含硫、氧、氮的化合物對石油產品有害， 在石油加工中應盡量除去。不同產地的石油中，各種烴類的結構和所占比例相差很大，但主要屬于烷烴、環烷烴、芳香烴3類。通常以烷烴為主的石油稱為石蠟基石油；以環烷烴、芳香烴為主的稱環烴基石油；介于二者之間的稱中間基石油。我國主要原油的特點是含蠟較多，凝固點高，硫含量低，鎳、氮含量中等，釩含量極少。除個別油田外，原油中汽油餾分較少，渣油占三分之一。組成不同類的石油，加工方法有差別，產品的性能也不同，應當物盡其用。大慶原油的主要特點是含蠟量高，凝點高，硫含量低，屬低硫石蠟基原油。 從尋找石油到利用石油，大致要經過4個主要環節，即尋找、開采、輸送和加工，這4個環節一般又分別稱為"石油勘探"、"油田開發"、"油氣集輸"和"石油煉制"。下面就這四個環節來追溯一下石油工業的發展歷史。 "石油勘探"有許多方法，但地下是否有油，最終要靠鉆井來證實。一個國家在鉆井技術上的進步程度，往往反映了這個國家石油工業的發展狀況，因此，有的國家競相宣布本國鉆了世界上第一口油井，以表示他們在石油工業發展上邁出了最早的一步。 "油田開發"指的是用鉆井的辦法證實了油氣的分布范圍，并且有井可以投入生產而形成一定生產規模。從這個意義上說，1821年四川富順縣自流井氣田的開發是世界上最早的天然氣田。 "油氣集輸"技術也隨著油氣的開發應運而生，公元1875年左右，自流井氣田采用當地盛產的竹子為原料，去節打通，外用麻布纏繞涂以桐油，連接成我們現在稱呼的"輸氣管道"，總長二、三百里，在當時的自流井地區，綿延交織的管線翻越丘陵，穿過溝澗，形成輸氣網絡，使天然氣的應用從井的附近延伸到遠距離的鹽灶，推動了氣田的開發，使當時的天然氣達到年產七千多萬立方米。 至于"石油煉制"，起始的年代還要更早一些，北魏時所著的《水經注》，成書年代大約是公元512-518年，書中介紹了從石油中提煉潤滑油的情況。英國科學家約瑟在有關論文中指出："在公元十世紀，中國就已經有石油而且大量使用。由此可見，在這以前中國人就對石油進行蒸餾加工了"。說明早在公元六世紀我國就萌發了石油煉制工藝。

石油的“大工廠”是什么樣的？

從事石油勘探開發的科技人員們有句名言：“你找到石油（天然氣）的地方，并不是你要用它的地方。”縱觀世界石油工業的發展史，幾乎所有的油氣田都分布在人跡旱見的荒野、戈壁、沙漠和海洋中。而石油和天然氣的消費市場卻大多在人口稠密、經濟發達的大中城市及周邊地區，兩者的距離可能達數百甚至數千千米。這就需要對從地底下采出的石油和天然氣進行運輸、加工。

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