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空調不制冷可能是空調長時間沒有清洗，空調內機的過濾網上會吸附了很多灰塵，導致房間循環變慢，需定期的清洗保養；缺氟，空調的功率不夠，空調老化，室內機和室外機之間的連接管過長，外機環境溫度過高等原因都會使空調不制冷，針對原因采取對應的解決方法。
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空調加氟需要先用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣，接著啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，充氟過程中要將壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內，最后將空調試運轉30分鐘，運作正常則加氟成功。
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在對空調進行收氟的時候要打開空調，調到制冷模式，使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的時間，注意空調壓縮機聲音變小的時間，關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。
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在對空調進行收氟的時候要打開空調，調到制冷模式，使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的時間，注意空調壓縮機聲音變小的時間，關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。
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空調加氟需要先用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣，接著啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，充氟過程中要將壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內，最后將空調試運轉30分鐘，運作正常則加氟成功。
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空調加氟需要先用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣，接著啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，充氟過程中要將壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內，最后將空調試運轉30分鐘，運作正常則加氟成功。
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空調加氟需要先用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣，接著啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，充氟過程中要將壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內，最后將空調試運轉30分鐘，運作正常則加氟成功。
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在對空調進行收氟的時候要打開空調，調到制冷模式，使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的時間，注意空調壓縮機聲音變小的時間，關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。
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空調加氟需要先用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內的空氣，接著啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，充氟過程中要將壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內，最后將空調試運轉30分鐘，運作正常則加氟成功。
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在對空調進行收氟的時候要打開空調，調到制冷模式，使用六角扳手關閉空調外機的高壓管閥門，前提是空調開始制冷的時間，注意空調壓縮機聲音變小的時間，關閉空調的壓力閥，打開旁邊的螺旋帽，拔出空調的電源線即可。
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首先需要開啟空調，若是夏天加氟，則讓空調在制冷模式下運轉，若是冬天加氟，需將制熱拔換向閥線強制空調進入制冷狀態，然后連接加氟設備，并排掉加氟管中的空氣和臟物，再進行測壓加氟，壓力需要控制在0.45MP到1.7MP左右，接著需要在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子，即可加氟完畢。
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清洗汽車空調可以拿吹風機將空調濾芯由里往外吹干凈，或者購買空調清洗劑，將空調的風量開到最大并且調整到外循環模式進行噴射，如果依舊有異味，需要拆解清洗空調管路和蒸發箱，建議前往4S店或專業維修店。
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汽車空調不制冷可能是汽車冷凝器的風扇壞了，也可能是冷凝器不散熱導致空調不涼，尤其是冷凝器與水箱之間的空隙，如果是多年不清理可能導致已經堵死，此時高壓氣泵需要進行吹或者拆下來清洗，還可能是缺少制冷劑，導致空調系統管路制冷劑量不足，壓力減小。
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汽車空調不制冷是空調制冷劑不足，可以加空調制冷劑，還有就是汽車空調制冷劑泄漏，如果有損壞建議更換有問題的部件，或者汽車空調冷凝器太臟，建議冷凝器的散熱片可以用高壓水清洗，然后用高壓氣吹干，還有汽車空調濾芯太臟，建議清理里面臟東西。
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汽車如果不制熱，一般常見的就是防凍液不足，及時補充冷卻液，或者檢查暖風箱是否堵塞，還有就是溫水閥故障，溫水閥發生故障后，沒有冷卻劑流過，自然也就沒有暖空氣，如果恒溫器一直開著，這也是暖空氣不熱的原因之一。
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汽車空調不制冷可能是因為汽車空調用久了，冷媒消耗完了，導致空制冷劑不足，補充制冷劑即可，或者是因為汽車空調制冷劑泄漏，檢查汽車空調系統中的管路、空調泵、冷凝器、等部件是否有損導致制冷劑的泄漏，然后更換有問題部件，也可能是因為汽車空調的冷凝器太臟，冷凝器不能正常散熱，清洗冷凝器即可。
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首先要確認空調用的是什么形式的制冷劑，老的有R22，有過渡的R407C，有現在的R410A，不同種類的氟利昂特性不同，類似于R22這種單一物質組成的，可以直接加，但對于幾種物質組合的制冷劑，理論上就需要把原有制冷劑全部放掉才能灌注新制冷劑。
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首先需要開啟空調，若是夏天加氟，則讓空調在制冷模式下運轉，若是冬天加氟，需將制熱拔換向閥線強制空調進入制冷狀態，然后連接加氟設備，并排掉加氟管中的空氣和臟物，再進行測壓加氟，壓力需要控制在0.45MP到1.7MP左右，接著需要在制泠狀態下去掉加氟設備，擰緊外機密封納子，即可加氟完畢。
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1、先要用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，再排除軟管內空氣。2、再啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時啟動充氟機。3、充氟過程中觀察壓力表指針變化，通過間斷地充氟使壓力表指針維持在空調標注的標準范圍內。4、待空調器出現正常運轉狀態即可加氟成功。
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1、先要用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，再排除軟管內空氣。2、再啟動壓縮機，利用鋼瓶與制冷系統壓力差充入制冷劑氣體，待壓力表指針不再升高時啟動充氟機。3、充氟過程中觀察壓力表指針變化，通過間斷地充氟使壓力表指針維持在空調標注的標準范圍內。4、待空調器出現正常運轉狀態即可加氟成功。
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家用空調加氟，1、進行的是空氣排除，設計要將氟利昂管道里面的氟利昂排空。先打開氟瓶，不要太緊張太急，一點點的來。讓里面的氟氣慢慢放出來。大概5秒就可以搞定的了。2、然后把氟管接到加氟口上，一定要擰緊，這樣可以預防氟管的氟利昂外泄。然后氟利昂就現在很多家庭都安裝了空調，那么家用空調怎么加氟呢？今天小編為大家講講家用空調加氟教程，希望對大家有所幫助。材料/工具空調方法首先排除
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