近日，有旅客向媒體反映，她在乘坐火車(chē)時(shí)因未買(mǎi)到座位票，嘗試前往餐車(chē)休息，卻被告知不消費(fèi)不得入座，并且還被要求兩人必須購(gòu)買(mǎi)兩份餐食。無(wú)奈之下，她只能帶著孩子一路站立。對(duì)此，12306官方給出了明確回應(yīng)：餐車(chē)確實(shí)需要消費(fèi)才能入座，并且設(shè)有相應(yīng)的“最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”。

為了深入了解這一規(guī)定，8月5日，記者以旅客身份致電12306客服熱線。客服人員表示，目前大部分高鐵動(dòng)車(chē)并未配備餐車(chē)，僅設(shè)有餐吧，且餐吧內(nèi)并無(wú)座位。而普速列車(chē)則設(shè)有獨(dú)立的餐車(chē)車(chē)廂，配備有餐桌和餐椅，但餐車(chē)作為經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，需要消費(fèi)才能入座，并且設(shè)有“最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”。

當(dāng)記者進(jìn)一步詢問(wèn)最低消費(fèi)具體金額時(shí)，客服人員表示，每趟列車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)可能不同，一般介于每人30元至50元之間。對(duì)于餐車(chē)內(nèi)是否有明確提示最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的問(wèn)題，客服人員建議記者現(xiàn)場(chǎng)向餐車(chē)長(zhǎng)咨詢。

王先生（化名），一位在鐵路一線工作十多年的資深列車(chē)長(zhǎng)，對(duì)此表示，餐車(chē)需要消費(fèi)才能入座的規(guī)定確實(shí)存在，特別是在早中晚三餐的營(yíng)業(yè)時(shí)間段，這是為了確保購(gòu)買(mǎi)餐食的旅客有座位可坐。他也承認(rèn)，這樣的規(guī)定確實(shí)引發(fā)過(guò)一些旅客的投訴。

王先生還透露，有時(shí)未買(mǎi)到座位票的旅客會(huì)直接搶占餐車(chē)座位。為了避免激化矛盾，他通常不會(huì)直接勸離，而是以一種輕松的方式建議他們?cè)谟貌推陂g將座位讓給就餐的旅客。“有的人會(huì)配合，但也有人并不理睬。”

對(duì)于餐車(chē)僅限消費(fèi)入座且設(shè)置最低消費(fèi)的規(guī)定，記者采訪了多位乘坐過(guò)火車(chē)的市民。有人表示理解，但也有多人認(rèn)為這樣的規(guī)定“少了一些人性關(guān)懷”。

市民張女士認(rèn)為，餐館人為設(shè)置最低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是多年前的“霸王條款”，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的持續(xù)整治，現(xiàn)在已基本消失，沒(méi)想到火車(chē)上還存在這樣的規(guī)定，“希望進(jìn)行整改”。市民李先生則表示，正值暑運(yùn)期間，鐵路客流持續(xù)高位運(yùn)行，熱門(mén)車(chē)次座位緊張，類(lèi)似的矛盾可能并不鮮見(jiàn)，這也考驗(yàn)著一線乘務(wù)人員的工作技巧和智慧。

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