北京搖號指標只能選一個，不能同時搖新能源和普通汽車。 根據《實施細則》第六條 單位或者個人申請指標按照以下程序進行： （一）提出申請，獲取申請編碼； （二）經審核通過后，確認申請編碼為有效編碼，參加指標配置； （三）中簽后獲得配置指

在北京汽車牌照都是令人頭疼的問題。怎么辦？買電動汽車吧，中標率高，還有補貼。但是由于沒有認真了解規定，出現了一些買了電動汽車卻無法上牌的情況。或者是由于購買車輛不在規定的產品目錄中，或者是不能提供充電樁安裝地址等信息。今天小編就為大家分享一篇電動汽車北京上牌的注意事項！

方法

1、明確車型范圍：北京插電式混動車型不享受補貼和單獨搖號

北京申請新能源車不需要有產權的車位，只需要北京的身份，例如北京5年以上社保或者納稅證明，或者北京戶口，駕駛證和身份證，就是標準的北京搖號資格，但是如果你得到新能源車的購買指標需要安裝充電設備的時候廠家會有些要求，例如獨立的固定的

根據《北京市示范應用新能源小客車生產企業及產品目錄》，此前北京市僅公布了一批共兩期進入《目錄》的車型，公示的企業及車型包括北汽EV200等在內8家企業的8款車型，全部為純電動車。

2018年1月1日申請的北京新能源汽車指標，大約在3年以后能申請到指標，因為現在大約有18萬人在排隊。

今年開始，北京市新能源汽車準入方式發生改變，現在主要采用車型備案制，車型只要備案就可以在北京銷售、上牌。只要進入工信部名單的純電動汽車，都可以在備案后享受北京市優惠政策，各品牌純電動車型在北京市的推廣周期將大大縮短。

不能買。新能源汽車指標只能購買純電動車型，混合動力車型不在此范圍，仍然需要參與普通小客車指標搖號。 北京新能源車并沒有采取搖號機制，而是使用了先到先得的排隊制。在過去的2017年，6萬個新能源指標（包括個人指標和企業指標）在第二期（4

值得注意的是，與上海不同，而有消息稱北京未來即便執行國家統一的新能源汽車產品目錄，仍不考慮將插電式混動車型納入鼓勵范疇，目前能夠在北京市備案的新能源車依然是純電動汽車。值得一提的是，目前北京純電動汽車市場銷量最大的當屬北汽新能源EV系列（EV160和EV200）車型。

在搖號地區購車，購買新能源車輛是否需要搖號以當地規定為準。以北京為例，在北京購買新能源車輛是不需要搖號的，但需要輪候。 《實施細則》第二十五條 新能源小客車指標通過輪候方式配置。 第二十六條 單位或者個人申請新能源小客車指標的條件

2、有哪些補貼和便利？

不能，只能選一個，選了新能源就不能選普通汽車指標， 1，北京汽車搖號必須要哪些條件？ 京購車搖號資格：首要條件是具有機動車駕駛資格（駕照），其次第十條 住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申

首先北京單獨搖號和免費獲得滬牌，大家都知道了，那么除了這個，購買新能源汽車，都有哪些福利？補貼力度又有多少呢？

外地人在北京買新能源汽車要聯系交5年的社保才可以，而且要參加搖號。 新能源汽車現在的扶持政策的確是很好。就比如，不限行，不搖號（登記制），有補貼，當然混合動力車沒有這些政策，只有純電力汽車才有，就比如北汽新能源的汽車，江淮iev系列

在北京和上海，都在國家補貼之外還有地方補貼。其中，北京按照國家和北京市1:1的比例確定補助標準。即國家補多少，北京市也補多少。而上海則規定在中央財政補助基礎上，對純電動乘用車補貼4萬元/輛，插電式混合動力乘用車(含增程式)補貼3萬元/輛。

首先登陸普通小客車申請表，在表的上方有一個“轉換指標類型”選項，點擊該選項會彈出一個提問，看清楚提問以后點擊“確定”。至此，您的指標類型就已經轉換完成了。

值得一提的是，目前消費者購買部分新能源廠商的產品，不但能夠享受國家和地方政府的多重補貼，還能夠享受企業相關補貼，比如在北京購買北汽新能源EV200輕快版和EV160輕秀版，就能享受北汽“助奧購車基金”補貼。

持北京市工作居住證的人員即可申請駕照或持本市暫住證且連續五年以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的人員。 車牌搖號辦理流程：個人或單位先提出申請，獲取申請編碼；經審核合格后，確認申請編碼為有效編碼，參加搖號；通過搖號方式獲得指標編

在上海還有區級補貼可以享受，比如，現在買北汽純電動汽車，可享受四重禮遇：一是享受國家和上海市提供的共計8.5萬元政府補貼；二是購車即可直接免費配置上海市車牌（滬大牌）；三是按國家政策，購車者可全免購置稅；四是嘉定區、浦東區的居民或企業，還可持有效證件再申領1.5萬或2萬元區政府補貼。需要注意的是浦東區2萬元補貼將于6月30日結束。

持北京市工作居住證的人員即可申請駕照或持本市暫住證且連續五年以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的人員。 車牌搖號辦理流程：個人或單位先提出申請，獲取申請編碼；經審核合格后，確認申請編碼為有效編碼，參加搖號；通過搖號方式獲得指標編

特別指出的是，北京自6月1日起正式實施“純電動汽車不限行”：即，純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)將不受尾號限行影響。業內人士預測：這一舉措將給北京純電動汽車市場帶來更大的刺激作用，將會有更多消費者選擇純電動出行。

我的申請日期：2017年02月24日 一開始輪候日期為2018年01月09日，眼看要輪到了，輪候日期莫名奇妙變成2019年07月01日，中間未曾提交任何更改，申請有效且申請日期還是2017年02月24日，這是什么暗箱操作嗎？比我晚申請的同事早就拿到指標了，所以

3、申請者需符合的條件

小客車配置指標（普通）申請或示范應用新能源小客車指標申請處于審核通過的，雙月8日前，可登錄系統進入用戶中心，在配置指標功能區點擊“申請表”，點擊申請表上方的切換指標類型。申請狀態為審核中的，須取消申請后，才能更換指標類型

在北京，個人申請新能源車的條件與申請普通指標的條件一致。住所地在北京的個人，名下沒有北京市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以申請指標。住所地在北京的個人包括：北京市戶籍人員；駐京部隊現役軍人和現役；持有有效身份證件并在京居住一年以上的港澳臺居民、華僑及外籍人員；持有有效《北京市工作居住證》的非京籍人員；持有北京市有效暫住證且近五年(含)連續在北京繳納社會保險和個人所得稅的非京籍人員。

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。 新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合

4、個人申請牌照流程

6月9日，北京市小客車指標辦通報了本月搖號申請情況。與上期相比，普通車申請人數暴增40976人，中簽難度或創歷史新高。新能源車指標申請人數超過28萬，如果按照現行指標分配規則，新申請者可能需要等到五年后。 本期小客車指標辦累計收到個人新

電動汽車的上牌與傳統汽車沒有什么區別，也不會額外增加什么手續。首先直接4S店提車，辦好相關材料。只要所購車型在規定目錄上、購車人有購買新能源汽車的指標、車子在驗車時通過了，就可以到車管所上牌。

1.登錄“北京市小客車指標調控管理信息系統（點擊進入）”，進入用戶中心; 2.申請配置指標，在配置指標功能區選擇人員類型，點擊進入配置指標申請填報頁面。 3.填寫新能源汽車申報頁面，務必如實填寫，新能源汽車需要在指標類型中選擇“新能源指標”

5、充電樁情況

我是2017年12月27日修改的指標，排在7萬多位，2019年5萬4千個號我并未排到。如果2020年北京市的新能源指標政策不變的話，還是5萬4千個號。咱們兩個指標差7萬，2020年你肯定是排不到了，運氣好21年，運氣不好22年。

目前北京累計已建成約1500個社會公用充電樁，50%以上布局在四環路以內，60%以上布局在五環路以內。據悉，今年北京將在六環內建成平均服務半徑為5公里的充電網，同時計劃使投用公用充電樁總量比目前的1000余根翻一番。除此之外，一些車企如北汽新能源也正在加強自建充電樁的建設和布局，日前就已正式啟用首批自建公共充電站。

中簽指標有效期6個月，您應在6個月內辦理完畢車輛繳稅、上牌等所有手續，逾期未辦理完畢的，視為自動放棄指標。搖中不買車按現在的政策對以后沒有什么影響，您可以繼續申請。

以上就是今天電動邦小編為大家分享的電動汽車北京上牌 注意事項。大家在購買電動汽車的時候一定要事先的了解有哪些電動汽車是可以享受新能源車牌的，在北京申請新能源指標的時候一定要符合申請標準。

通過系統里查詢，發現是2月份一次性放54000個左右個人指標。之后每個月排名數據有變化，大概每個月500個左右，一年大概6000，應該是樓下說的6000個單位指標。個人從官網查詢數據判斷，有懂行的請指正。

擴展閱讀，以下內容您可能還感興趣。

北京車牌搖號都需要什么條件

持北京市工作居住證的人員即可申請駕照或持本市暫住證且連續五年以上在本市繳納社會保險和個e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333431373261人所得稅的人員。

車牌搖號辦理流程：個人或單位先提出申請，獲取申請編碼；經審核合格后，確認申請編碼為有效編碼，參加搖號；通過搖號方式獲得指標編碼。有了指標編碼，才能辦理小客車登記、上牌等程序。

根據《北京市小客車數量調控暫行規定》第四條 住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車，持有效的機動車駕駛證，可以辦理搖號登記。住所地在本市的個人包括：

（一）本市戶籍人員；

（二）駐京部隊（含武裝*部隊）現役軍人；

（三）在京居住的港澳臺人員和外國人；

（四）持本市工作居住證的人員；

（五）持本市暫住證且連續五年以上在本市繳納社會保險和個人所得稅的人員。

單位辦理登記的條件和登記的內容由市交通行政主管部門會同相關部門規定。

擴展資料

2010年12月23日，北京宣布實施小客車數量調控措施，并不再增加公務用車指標。北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施。實施小客車數量調控措施，按照“公開、公平、公正”的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。

2014年1月1日起，個人和單位的普通指標、示范應用新能源指標周期統一為每兩個月一次，逢雙月26日組織搖號；指標申請和審核的時間不變。

*年10月25日，北京取消新能源汽車搖號，直接向所有通過資格審核的申請人配置。2017年12月15日，北京市發布小客車指標配置新政，指標總量減少5萬，但不減少新能源車指標。

參考資料來源：中國政府網-北京市出臺《北京市小客車數量調控暫行規定》

參考資料來源：百度百科-北京汽車搖號

北京小汽車搖號。2017年10月提交的轉為新能源指標，為什么輪候時間是2018年5月？

我的申請日期：2017年02月24日 一開始輪候日期為百2018年度01月09日，眼看要輪到了，輪候日期莫名奇妙變成2019年07月01日，中間未問曾提交任何更改，申請有效且答申請日期還是2017年02月24日，這是什么暗箱操作嗎？比我晚內申請的同事早就拿到指標了，所以容新能源不是排隊，是搖號嗎？

北京汽車搖號系統在哪里換成新能源車

首先登陸普通小客車申請表，在表的上方有一個“轉換指標類型”選項，點擊該選項會彈出一個提問，看清楚提問以后點擊“確定”。至此，您的指標類型就已經轉換完成了。本回答被提問者采納

北京新能源搖號

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、百采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動度力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽知車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。

使用成本低。百公里耗電量的道價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多內。

2、沒有限號。在大城市中普遍限號，新能源沒有這個煩惱。

3、行駛穩定，沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是容單速變速箱，沒有換擋沖擊。

4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻

北京新能源車指標新申請者或需等多久？

你這個肯定在2020年以后了，我的輪候在2023年，已經切換回去搖油車啦

明確建議：2020年以后的新zd能源輪候者切換指標類型為普通指標，繼續參加油車搖號，等到時候新能源車開始搖號再切換過去。

理由：2020年以后版，新能源車搖號是大概率事件，搖號倍率應該會按照初次參加油車搖號計算，按照參加新能源車輪候期數計算倍率的可能性不大，也就是說，你新能源排了幾年隊，別人只要參加搖號比你早，一權切換過去就比你中標概率大。你一點優勢也沒有還喪失了將近20次的中獎機會。

聲明：本網頁內容旨在傳播知識，若有侵權等問題請及時與本網聯系，我們將在第一時間刪除處理。TEL:177 7030 7066 E-MAIL:11247931@qq.com