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自動檔車一般怎么開

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2020-03-16 19:01:23
導讀自動檔車一般怎么開,自動擋車由于變速箱的檔位變更是根據發動機轉速由變速箱電腦自動變換的,所以駕駛員只需要控制油門踏板和剎車踏板來加速和減速就行,具體操作步驟如下:1、踩下自動擋車的剎車踏板。2、按下自動擋車一鍵啟動鍵。3、自動擋車儀表亮起,車輛啟有網友提問呢,自動檔的車怎么開?這個問題實在是太簡單了,今天我給大家實際的操作一下自動檔車怎么開,非常的簡單。確保檔位在在P檔,踩著制

自動擋車由于變速箱的檔位變更是根據發動機轉速由變速箱電腦自動變換的,所以駕駛員只需要控制油門踏板和剎車踏板來加速和減速就行,具體操作步驟如下: 1、踩下自動擋車的剎車踏板。 2、按下自動擋車一鍵啟動鍵。 3、自動擋車儀表亮起,車輛啟

有網友提問呢,自動檔的車怎么開?這個問題實在是太簡單了,今天我給大家實際的操作一下自動檔車怎么開,非常的簡單。

確保檔位在在P檔,踩著制動踏板,把檔位掛到D擋,松開制動踏板,車子就會緩慢移動,如果想快速加速,只需踏下加速踏板即可。 自動擋車駕駛技巧: 行車前必須及時的檢查四個輪胎氣壓是否充足,車底有無漏油現象,車身是否有被剮蹭的痕跡等等,之

首先第一步依然是上車要干的最重要的一件事:系安全帶!踩下剎車踏板后,打火,汽車打著以后從P檔駐車檔更換到D檔前進檔。打左轉向燈,這個時候就可以松開剎車踏板,緩打方向,當車身進入道路后踩油門,起步就完成了。除了正常駕駛以外,其他的沒有什么多說的。但是希望大家熟讀交規,正確的理解標識標線的含義避免違章。要不然大家就會頻繁的出入交警隊。

確保擋位在在P檔,踩著制動踏板,把擋位掛到D擋,松開制動踏板,車子就會緩慢移動,如果想快速加速,只需踏下加速踏板即可。 寶來自動檔車駕駛技巧如下: 1、等紅燈時,到底應該使用用N擋還是D擋,可以根據自己習慣,暫時停車踩住剎車掛在D對車

剛才我演示的就是自動檔的汽車從起步到正常行駛的過程,你們學會了沒有?

確保擋位在在P檔,踩著制動踏板,把擋位掛到D擋,松開制動踏板,車子就會緩慢移動,如果想快速加速,只需踏下加速踏板即可。 寶來自動檔車駕駛技巧如下: 1、等紅燈時,到底應該使用用N擋還是D擋,可以根據自己習慣,暫時停車踩住剎車掛在D對車

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新寶來自動檔車到底怎么開,駕駛也要有技巧

確保擋位在在P檔,踩著制動踏板,把擋位掛到D擋,松開制動踏板,車子就會緩慢移動,如果想快速加速,只需踏下加速踏板即可。

寶來自動檔車駕駛技巧如下:

1、等紅燈時,到底應該使用用N擋還是D擋,可以根據自己習慣,暫時停車踩住剎車掛在D對車子也沒有損害,因為變速箱內扭力轉換器設有一組附有單向離合器的反應輪,其作用是放大來自發動機曲軸的扭力,在發動機怠速下它是不會轉動的,只有待發動機轉速上升時它才會起作用。

所以踩住剎車等紅燈也是沒有關系的,掛到N拉手剎也無妨。一般來說,如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎,如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

2、在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然*可以達到的最高擋位,但是只要擋位與速度匹配,就可以自由切換;

3、車子啟動要走時,只有踏下制動踏板,方可將變速桿從P擋或N擋移出,換入行駛擋位。松開制動踏板,車子就可以慢慢行駛了。之所以要提前踩剎車,目的也是為了司機和車子的安全。否則,發動機啟動后,掛上前進擋,車子就會發生移動,此時如果司機反應不夠,很容易發生碰撞事故;

4、發動機在啟動時,自動變速箱對擋位也做了*,這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于擋位P或N的位置,才可以啟動發動機。

如果變速桿在行駛擋位,諸如D、R等位置,發動機不能啟動。這一*的目的是為了防止汽車與前后的物體發生碰撞。如果新手啟動不了發動機,應該先檢查一下是不是掛錯了擋。如果不是P或者N擋,應該先調整過來,再啟動車子;

5、利用N擋啟動的方法:當你車輛發動后,不需要倒車而直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把擋位推到N,再點火,之后放下手剎再掛入D擋直接前行,這樣可以避免在P擋打火后,需要經過R擋,使變速箱經過一次反向沖擊!

另外的作用就是在行駛中突然熄火時,可以在保證安全的情況下迅速將擋位推至N擋打火再啟動發動機;

6、在車輛行駛過程中千萬不可推入P擋,除非你不想要車了。需要改變行駛方向時,一定要等車輛停穩后再做切換擋位;

7、行駛中切不可掛入N擋滑行,因為自動變速箱內需要潤滑,當行駛中把擋位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的,會使變速箱內部件溫度升高,造成徹底損壞!另外高速空擋滑行也是非常危險的,而且并不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N擋,倒沒有什么影響;

8、由于自動變速箱內有液壓傳動機構,且液體流動有一定的慣性,不能猝然就發生變化,所以最好是在車子停穩后,再掛入倒擋。車輛未完全停穩前,絕對禁止把變速桿掛入P擋。停車后,必須熄火掛入P擋才能抽出鑰匙。

很多人習慣停下來直接推到P擋再熄火,拉手剎。細心的人會發現這樣操作,熄火后一般車輛因路面不平會前后小小挪動一下,而這時P擋變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成一點沖擊!

正確的做法應該是:車進入停車位置后,踩住剎車將排擋桿拉到N擋,拉起手剎,松開腳剎然后熄火,最后再將排擋桿推入P擋!當然這也是屬于對變速箱精益求精的保護;

9、長時間停車必須使用手剎,否則會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在于,P擋時變速箱內有齒輪咬合,它不僅用于停車,而且會幫助車輛制動,在停車后一定要將擋位推到P擋,切不掛在N擋單單依靠手剎來制動!特別在有坡度的地方停車更是應該如此。

擴展資料

一般的自動擋車輛變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個擋位:

①P停車檔。汽車在停放時,選檔桿必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當于空檔,可在起動時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔桿放在D位,汽車可在1~3或4、5檔之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤3同樣是前進擋,這個擋位下變速箱在1-3擋自動切換,不會升入4、5兩擋。2表示1或2擋,此擋時,用于濕滑路面起步,或者慢速前進時作為*擋使用,1就是1擋,此擋時,變速箱就在一擋。有的汽車設有S或L檔位,

⑥S運動模式(sport)在這個擋位下變速箱可以自由換擋,但是換擋時機會延遲,使發動機在高轉速上保持較長時間,使車輛動力加大。

⑦L低檔位。這個擋位時變速箱會保持在1擋而不升擋,可以在坡道等情況下使用。在下坡時也有一定的制動功能。有的汽車設有D2檔,稱為低速前進檔,用于壞路或越野時。還有的在變速箱上有個雪花的按鍵,OD OFF按鍵等。

⑧雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步,按下此鍵時車輛將不從1擋起步,而從2擋起步,以減低扭力輸出,避免車輛在濕滑路面上起步時打滑。

⑨OD OFF按鍵表示的是最高擋禁止,有這個按鍵的車輛往往就沒有D3了,因為按下此鍵最高擋位(4速變速箱)4擋就已經被禁止使用了,起作用等同于D3。

參考資料來源:百度百科-自動檔汽車

參考資料來源:百度百科-自動擋

自動檔的車怎么開的!那幾個檔位都有什么作用?

自動檔車輛駕駛方法:

1、檔把位置在P(或者N)檔位時,鑰匙打著車;

2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了;

3、檔位移動到位后,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者后)方移動;然后開始加油行駛;

4 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住;

5、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;

6、在檔位上字母P是停車(駐車)、 R是倒車 、N空檔、 D是前進;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔;

7、下坡、上坡一直都用D檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。

8、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在D檔、然后踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;

有些剛開始接觸自動擋車型的朋友,問:如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車,對車輛是不是有很大損害啊?實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素,沒有什么大關

系;時間長了只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已;相反更換頻繁了,油耗、剎車都省了,但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了;所以選擇了

一個二者兼顧的、相對合理的時間,以兩分鐘為限,如此而已。

開自動檔汽車怎么操作規范?

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  常見檔位(因車型的設計不同,變速器不同,檔位的多少與設計因實際車型而定)

  (一)P檔:停車檔。其作用:

  一是使發動機與變速器脫離;將驅動連接輪(機構)的傳動軸鎖定,從而鎖定驅動輪以方便停車或怠速運轉。

  在P檔時(停止狀態)可啟動車輛,汽車驅動輪不會傳遞動能。

  (二)D檔:前進檔或行駛檔。

  “D檔”狀態時發動機與變速器根據一定比例動能傳動比和車速在各“前進檔位”之間進行自動切換,此檔使用頻率較高。

  (三)N檔:空檔,怠速停車狀態或靜止停車狀態均可掛入。

  發動機與變速器脫離,驅動傳動軸空轉,沒有動能的傳遞。

  N檔位時可啟動車輛,怠速運轉、拖車檔用等。

  (四)R檔:倒車用檔位。

  (五)數字“3”檔位:類似于D檔中的第3個檔位。

  變速器限在”3~1“檔之間自由切換,不會繼續升入如”4檔“(上一檔),常用于交通不是很通暢,時速60公里以下。

  (六)數字“2”檔:前進檔,類似于無級變速D檔中的第“2”個前進檔位。

  常用于濕滑、雨水較多路面的起步或行駛,也可當下坡“限速”功能使用。

  (七)數字“1”檔:前進檔,類似于D檔中的1檔:此檔位具“最大牽引力”和“*力”,常用于如爬坡、下坡制動等較大牽引力時或充當“*制動”的場合當中使用。

  起步行駛

  變速桿手柄推入P擋,或推入 “N檔”。建議用“N檔”,避免“P擋”點火后變速桿推入D檔等前進檔位時經R檔來自變速器的“反向沖擊”力(因車型),踩下腳剎踏板,轉動鑰匙發動汽車。著車。

  切換擋位

  車輛行駛中各前進檔可以手動從低擋向高擋換擋,但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內進行。即車速在某擋要求的范圍內,才可手動換至該擋。例如,不能在90km/h時換入2擋,因為此時變速器至少應該在3擋運行,要待車速降到50km/h以下時才能手動換入2擋。同理,換1擋要在車速降至20km/h以下進行。

  一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔桿上的按鈕,從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往抵擋掛,如從3往2、1檔上掛時,必需按換檔鈕(也有錯位排列的排擋桿沒有換檔按鈕,如別克凱越等)。 要注意的是,倒擋與前進擋的轉換一定要在車輛完全停止狀態下進行。右腳踏下剎車踏板,車停穩后,再改掛相反方向的檔位。

  自動切換(依具體車型)

  在行駛中給油提速,變速器會依據動力牽引傳遞和車速變換到最佳檔位。

  變速器高擋位向下兼容,但“低擋位”卻不能自動向高(上一)檔位變擋。如選擇“3擋”,變速器可在“3擋”與“1擋”之間根據車輛的速度與動力傳遞比率自動切換在合適擋位。

  自動升擋、降擋。如選擇“2擋”,則“2擋”與“1擋”間自動切換,處“2擋”時不能上升至“3擋”或以上等擋位(若不手動切入)。此時如若加大油門想“提高”車速是不可取的錯誤“行為”,此時只會使發動機超負荷運轉,并不能提升到更高檔位。

  1、2擋可提供有效發動機制動功能,如車輛下坡時可以預先經正確方法掛入2擋或1擋,以便合理利用發動機制動并控制車速,給腳剎動提供輔助制動功能,提高制動蹄片使用頻率、磨損度等。

  停車

  停車時緩慢制動,當車輛完全停止后繼續踩住剎車不放,將變速桿推入 “N檔”,拉上手制動裝置,關鑰匙熄火,然后將變速器操縱桿推入“P檔”,抬起腳制動,拔出鑰匙,下車,關車門并鎖上。

一汽大眾速騰自動檔汽車怎么開

一汽大眾速騰自動擋汽車開車步驟如下:

1、P檔:駐車鎖止位置(手剎)。變速桿移入該位置時驅動輪被機械鎖死,汽車停穩后方可將變速桿移入該位置,將變速桿移出該位置時必須踏住制動踏板,并打開點火開關。

2、R檔:倒車檔位。倒車時將變速桿移入該位置,汽車完全停穩后方可將變速桿移入該位置。然后輕踩油門即可實現倒車。

3、N檔:空擋檔位。變速桿移入該位置時變速箱不嚙合任何檔位,變速桿移入該位置后無動力傳遞到車輪,并且不能利用發動機的制動功能,使車輛進入自由慣移動狀態。

4、D檔:車輛前進擋檔位。變速桿移入該位置時變速箱在發動機轉速范圍內踩剎車或油門進入自動加減檔,換檔點取決于發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。

5、S檔:運動換擋位置。變速桿移入該位置時變速箱在比D檔高的發動機轉速范圍內自動加減檔,充分利用發動機的動力,換檔點取決于發動機負荷、駕駛員的駕駛方式及車速。

自動檔汽車行駛過程中,電腦會根據速度自動調整離合器,無需人工干預,所以自動檔的汽車都是沒有離合踏板的,只有剎車和油門。采用手動模式時,離合也是由電腦控制,駕駛員所要做的只是“+”檔和“-”檔。

自動檔車應該在哪一檔開

自動檔車輛駕駛方法: 1、檔把位置在P(或者N)檔位時,鑰匙打著車; 2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時,必須腳踩制動(剎車);否則移動不了; 3、檔位移動到位后,抬起制動(剎車);車身開始向前(或者后)方移動;然后開始加油行駛; 4 、需要停止時,直接腳踩制動(剎車);車身停住; 5、短時間停車可直接腳踩制動(剎車);稍長時間(超過2分鐘)最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車; 6、在檔位上字母P是停車(駐車)、 R是倒車 、N空檔、 D是前進;如果是手自一體變速器+是增加一檔-是降低一檔; 7、下坡、上坡一直都用D檔位即可,用剎車和油門控制車速就行了。 8、在等紅燈的時候或者短時間停產時, 檔位掛在D檔、然后踩著剎車;如果時間稍長,超過2分鐘,就最好移動檔位在N檔,抬起制動(剎車);使用手剎停車;有些剛開始接觸自動擋車型的朋友,問:如果停產時間比較長的時候一直踩著剎車,對車輛是不是有很大損害啊?實際自動擋車型在設計中已經考慮到了這種因素,沒有什么大關系;時間長了只不過是油耗稍微增加一點、剎車稍微磨損一些而已;相反更換頻繁了,油耗、剎車都省了,但是又會增加自動擋內部行星齒輪的磨損了;所以選擇了一個二者兼顧的、相對合理的時間,以兩分鐘為限,如此而已。

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