補(bǔ)票主要是針對(duì)中途轉(zhuǎn)車(chē)而來(lái)不及買(mǎi)車(chē)票的或需要臨時(shí)延長(zhǎng)旅程的旅客。 如果是中途轉(zhuǎn)車(chē)的，在上車(chē)前，你需要和動(dòng)姐或列車(chē)長(zhǎng)說(shuō)明情況，上車(chē)后，很快就會(huì)有補(bǔ)票員拿著補(bǔ)票機(jī)，找你補(bǔ)票了。加收2元手續(xù)費(fèi)。 如果是需要臨時(shí)延長(zhǎng)旅程的，在旅程延長(zhǎng)開(kāi)始

很多時(shí)候，由于車(chē)票難買(mǎi)，旅客就想要了解是否可以先乘車(chē)、后補(bǔ)票。在這里，小編遺憾的告訴大家，這是不可行的。根據(jù)鐵路部門(mén)相關(guān)規(guī)定：旅客無(wú)票乘車(chē)時(shí)，除了補(bǔ)收乘車(chē)全程票價(jià)以外，還要核收50%的票款。

材料/工具

高鐵

方法

區(qū)間票是可以補(bǔ)票的，乘車(chē)后補(bǔ)票的，屬于延長(zhǎng)乘車(chē)區(qū)間，是符合規(guī)定的。旅客須在上車(chē)后20分鐘內(nèi)完成補(bǔ)票，繳納少許的補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)。沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)票的，將被視作無(wú)票乘車(chē)，要加收50%的費(fèi)用

在高鐵上補(bǔ)票應(yīng)告知高鐵上的工作人員，一般工作人員會(huì)帶您辦理。 但要注意有下列行為時(shí)，除按規(guī)定補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)以外，鐵路運(yùn)輸企業(yè)有權(quán)對(duì)其身份進(jìn)行登記，并須加收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款： 1、無(wú)票乘車(chē)時(shí)，補(bǔ)收自乘車(chē)站(不能判明時(shí)自始發(fā)

應(yīng)買(mǎi)票而未買(mǎi)票的兒童只補(bǔ)收兒童票。身高超限的兒童使用兒童票乘車(chē)時(shí)，應(yīng)補(bǔ)收兒童票價(jià)與全價(jià)票價(jià)的差額

上車(chē)就找到乘務(wù)員并說(shuō)明情況就可以了。中途好像400公里會(huì)查一次票你也可以等查票的時(shí)候再跟乘務(wù)員說(shuō)。

持站臺(tái)票上車(chē)送客未下車(chē)但及時(shí)聲明時(shí)，只補(bǔ)收至前言停車(chē)站的票款

高鐵上可以延長(zhǎng)補(bǔ)票 高鐵上補(bǔ)票第一種情況：遺失了自己在上車(chē)前提前購(gòu)買(mǎi)的車(chē)票，需要重新補(bǔ)票。 旅客丟失車(chē)票時(shí)，應(yīng)當(dāng)另行購(gòu)票。在列車(chē)上自丟失站起(不能判明時(shí)從列車(chē)始發(fā)站起)補(bǔ)收票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)。旅客補(bǔ)票后又找到原票時(shí)，在乘車(chē)站可按規(guī)定

經(jīng)車(chē)站同意上車(chē)補(bǔ)票的，只補(bǔ)收票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)

中途可以不下車(chē)補(bǔ)票 一般是補(bǔ)站票的 列車(chē)員不會(huì)轟乘客下車(chē)的 而且很歡迎乘客補(bǔ)票，因?yàn)樗麄兛梢允諑讐K錢(qián)的手續(xù)費(fèi)的。

擴(kuò)展閱讀，以下內(nèi)容您可能還感興趣。

高鐵買(mǎi)的途中站的票，那上車(chē)后可以補(bǔ)票嗎

　　可以，車(chē)上補(bǔ)票，鐵路上一般習(xí)慣稱為“延程票”。

　　按照客規(guī)第三十八條“旅客在車(chē)票到站前要求越過(guò)到站繼續(xù)乘車(chē)時(shí)，在有運(yùn)輸能力的情況下列車(chē)應(yīng)予以辦理zhidao。核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)”的規(guī)定是可以辦理的，目前高鐵和動(dòng)車(chē)車(chē)上補(bǔ)票還不收手續(xù)費(fèi)。對(duì)于高鐵和動(dòng)車(chē)上的乘客，列車(chē)上是默認(rèn)符合“實(shí)名制”的規(guī)定的，因?yàn)檫@是屬于車(chē)站辦理和檢查的范圍，它和是否補(bǔ)“延程版票”無(wú)關(guān)。

　　“上車(chē)補(bǔ)票”是客規(guī)第四十四條所規(guī)定的“有下列行為時(shí)，除按規(guī)定補(bǔ)票，核收手續(xù)費(fèi)以外，并須加權(quán)收已乘區(qū)間應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50%的票款： 無(wú)票乘車(chē)時(shí)，補(bǔ)收自乘車(chē)站（不能判明時(shí)自始發(fā)站）起至到站止車(chē)票票價(jià)。持失效車(chē)票乘車(chē)按無(wú)票處理。

高鐵怎么上車(chē)再補(bǔ)票？

高鐵上車(chē)補(bǔ)票步驟：

1、由于現(xiàn)在的高鐵或是普通混合車(chē)站，進(jìn)站時(shí)都需要zd車(chē)票和相關(guān)的證件，所以我們就需要買(mǎi)自己想要的那趟高鐵車(chē)次的短途車(chē)票，先進(jìn)站再說(shuō)。

2、上車(chē)后，會(huì)有高鐵乘務(wù)員來(lái)查票，就可以向她詢問(wèn)如何補(bǔ)票，前往辦公車(chē)廂補(bǔ)票就可以了。注意：有可能補(bǔ)后的票為站回票。

根據(jù)鐵路部門(mén)相關(guān)規(guī)定：旅客無(wú)票乘車(chē)時(shí)，除了補(bǔ)收乘車(chē)全程票價(jià)以外，還要核收50%的票款。但如果是區(qū)間票的話，是可以補(bǔ)票的。

買(mǎi)區(qū)間票，乘車(chē)后補(bǔ)票的，屬于延長(zhǎng)乘車(chē)區(qū)間，是符合規(guī)定的。旅客須在上車(chē)后20分鐘內(nèi)完成補(bǔ)票，繳納少許的補(bǔ)票手續(xù)費(fèi)。沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)票的，將被視作無(wú)票乘車(chē)，要加收50%的費(fèi)用。

參考資料：

答先上車(chē)后補(bǔ)票">百度百科先上車(chē)后補(bǔ)票

高鐵和動(dòng)車(chē)坐長(zhǎng)途車(chē)先買(mǎi)個(gè)短途票，中途補(bǔ)票行嗎？

可以，但是不保證有座位，不會(huì)趕你下車(chē)，但是有可能保定東到深圳北這段沒(méi)有座位，你只能站著了。

請(qǐng)采納，謝謝

高鐵上如何補(bǔ)票

（1）主動(dòng)向列車(chē)工作人員聲明（乘坐動(dòng)車(chē)組時(shí)向列車(chē)長(zhǎng)聲明，乘坐普速客車(chē)時(shí)向本車(chē)廂列車(chē)員聲明）。  

（2）經(jīng)列車(chē)查驗(yàn)乘車(chē)人、購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件、購(gòu)票信息一致后，列車(chē)長(zhǎng)為您辦理掛失補(bǔ)辦手續(xù)，只收取2元手續(xù)費(fèi)，票面標(biāo)注“車(chē)票丟失”字樣。到站前核驗(yàn)席位使用正常后，給您開(kāi)具客運(yùn)記錄。  

（3）到站后，請(qǐng)您主動(dòng)向車(chē)站出站口工作人員聲明，配636f70797a6431333431346434合工作人員進(jìn)行查驗(yàn)。憑票面標(biāo)注“車(chē)票丟失”字樣車(chē)票、客運(yùn)記錄和購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件原件辦理出站檢票手續(xù)，車(chē)站收回客運(yùn)記錄，列車(chē)收取的2元手續(xù)費(fèi)不予退還。

擴(kuò)展資料

12306乘車(chē)規(guī)定：

1、關(guān)于查票：普通旅客列車(chē)，列車(chē)工作人員在車(chē)門(mén)口及運(yùn)行途中查驗(yàn)車(chē)票；動(dòng)車(chē)組列車(chē)，列車(chē)工作人員在運(yùn)行途中查驗(yàn)車(chē)票。

2、關(guān)于查證件： 按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，實(shí)行車(chē)票實(shí)名制的，列車(chē)驗(yàn)票時(shí)，同時(shí)核對(duì)旅客、所持車(chē)票及票面所載的有效身份證件原件。票、證、人不一致（含成年人持兒童票的情形），按無(wú)票處理。

3、關(guān)于超區(qū)間乘車(chē)：如果您需要越過(guò)到站繼續(xù)乘車(chē)，在有運(yùn)輸能力的情況下，列車(chē)應(yīng)予以辦理，并核收越站區(qū)間的票價(jià)和手續(xù)費(fèi)。

4、關(guān)于中途下車(chē)：持直達(dá)票中途可以下車(chē)，未乘區(qū)間的票價(jià)不退。但如因傷、病不能繼續(xù)旅行，可憑列車(chē)長(zhǎng)開(kāi)具的客運(yùn)記錄，在下車(chē)站辦理退票手續(xù)，可退還未乘區(qū)間的票價(jià)；直接刷身份證進(jìn)站的，如中途站有刷身份證出站的條件，也可直接出站，退票政策與上述一致。

參考資料來(lái)源：中國(guó)鐵路12306-丟失車(chē)票

高鐵可以中途補(bǔ)票嗎？

中途可以不下車(chē)補(bǔ)票。

鐵路是人類發(fā)明的首項(xiàng)公共交通來(lái)工具，在十九世紀(jì)初期便在英國(guó)出現(xiàn)。直至二十世紀(jì)初發(fā)明汽車(chē)，鐵路一向是陸上運(yùn)輸?shù)闹髁Α?/p>

二次大戰(zhàn)以后，汽車(chē)技術(shù)得到改進(jìn)，高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使鐵路運(yùn)輸慢慢走向下坡。特源別在美國(guó)，政府的投資主要放在公路的建設(shè)上，不少城市內(nèi)的公共交通曾一度被遺棄。

早在20世紀(jì)初前期，當(dāng)時(shí)火車(chē)“最高速率”超過(guò)時(shí)速200公里者寥寥無(wú)幾。直到1964年日本的新干線系統(tǒng)開(kāi)通，是史上第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“營(yíng)運(yùn)速率”高于時(shí)速200公里知的高速鐵路系統(tǒng)。

世界上首條出現(xiàn)的高速鐵路是日本的新干線，于1964年正式營(yíng)運(yùn)。日系新道干線列車(chē)由川崎重工建造，行駛在東京－名古屋－京都－大阪的東海道新干線，營(yíng)運(yùn)速度每小時(shí)271公里，營(yíng)運(yùn)最高時(shí)速300公里。

中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的高速鐵路已達(dá)到6800多公里。中國(guó)已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

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