這種故障一般為外機散熱性能不好,安裝位置不當;散熱器過臟通風散熱不良;內機網片過臟系統壓力過高保護。 空調不制冷的原因很多,首先判斷使用問題，例如遙控器是否正常，功能設置是否正確。然后判斷機器哪部分不正常。例如內機和外機工作否，控制

夏天來臨，空調無法制冷肯定很糟心，下面小編就給大家分享幾個解決方法吧。

方法

首先檢查空調能否正常運行。空調的掛機是否正常運行，外機能不能正常運作。如果其中有一個不能正常運作請立即找專業的維修人員，前來進行維修。

空調不涼有可能是空調系統出問題了，但是，這不是最常見的問題。 據研究數據統計，汽車空調不涼70%都是因為冷凝器太臟、塵土太多，導致散熱不良造成的，真正空調系統損壞的情況實際上并不多。所謂的冷凝器就是和散熱器安裝在一起的、外形也類似

最常見不能制冷的原因是過濾網沒有及時的清洗。過濾網上面有很多灰塵，這時候只需要用牙刷清洗過濾網后，將過濾網曬干凈，再安裝在掛機上面就可以了。

空調不制冷需要檢查以下幾點： 1、系統有沒有冷媒，如果沒有就需要加壓檢查哪里泄漏，然后加足就可以了。 2、如果有冷媒，檢查壓縮機有沒有工作。不工作需要檢查空調壓力開關，溫控開關及其線路有沒有問題。 3、檢查空調的散熱，看風扇有沒有工

如果只能在空調的出風口下面才能感受到冷風的話，那么空調不能制冷的原因就是空調的馬力不夠這時候就需要更換一個馬力更大的空調就好了。

1、氟利昂不夠空調不涼了 如果空調的使用年限比較長了，空調里面的氟利昂經過了消耗之后，已經不能夠支持空調進行制冷的工作了，所以這個時候，就會出現空調在使用的時候突然出現了不涼了的情況，那么，這個時候我們需要盡快的聯系空調售后服務

還有一個很常見的原因就是空氣的制冷劑不足，這時候只需要打電話給維修人員，讓他們上門服務，給空調加足制冷劑就可以了。

夏天，開車自然要開空調，空調冷風不涼快時，很可能是冷凝器上粘了灰塵、柳 絮等雜物，用水沖洗干凈，自然就涼快了。

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空調不涼怎么回事

1、氟利昂不7a64e58685e5aeb931333431363037夠空調不涼了

如果空調的使用年限比較長了，空調里面的氟利昂經過了消耗之后，已經不能夠支持空調進行制冷的工作了，所以這個時候，就會出現空調在使用的時候突然出現了不涼了的情況，那么，這個時候我們需要盡快的聯系空調售后服務或者是專業的人員，來進行氟利昂的添加就可以了。

2、供電電壓不夠空調不涼了

空調這產品在制冷工作的時候，對于電壓是有要求的。但是，在夏季的時候，空調，風扇，移動空調，塔扇等等這些制冷設備的使用會大大的增加，電壓可能就會有所供應不上，這也是為什么在高溫天停電的現象會多些的原因。而只要電壓稍微的不夠，空調制冷工作就會受到影響，也就是我們發現空調不涼了。這個時候我們可以盡量的減少家庭電器的使用，比如說，開了空調的話，就不要開塔扇了，在清晨，半夜溫度沒有這么高的時候，打開風扇進行制冷就可以了。當然，這些方法并不是依靠一家或者是兩戶就能夠減少電壓壓力的，需要大家都有這方面的意識還差不多。

3、功率不夠空調不涼了

一般的空調匹數所對應的房間的面積是比較合適的，如果夏天的時候，將一臺1.5匹的空調，用于我們100平方的客廳里面，那么，空調肯定就會不涼了了，因為像1.5匹的空調，只能夠適合用于15到25個平方房間的樣子，面積太大的房間，使用小功率的空調進行制冷的話，那么，肯定就會不涼了了。所以一定要根據具體的房間面積來選擇合適功率的空調產品來進行工作。

空調不涼怎么回事

一、空調不制冷的原因 1、壓縮機未工作 2、系e799bee5baa6e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333431363033統無制冷液 3、系統堵塞 4、內機不運轉 5、壓縮機或四通閥串氣 6、室外溫度在43度以上二、空調制冷效果差的原因 1、系統制冷液不足 2、系統輕微堵塞 3、內風機網堵塞 4、外機散熱效果差 6、溫控電路有故障 7、內風機轉速太慢 8、房間太大或保溫性能差 9、制冷液太多 10、空調安裝時排氣不夠 11、四通閥串氣 12、電源電壓不穩定如何判斷空調缺氟及檢修方法：缺氟現象空調器壓縮機連續運轉30分鐘后，若制冷系統缺氟，會出現以下現象： 1.氣管閥門（粗管）發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導致蒸發器內制冷劑的沸點降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。 2.液管閥門（細管）結霜。原因是缺氟，導致液管內壓力下降，沸點降低，使閥門溫度低于冰點。 3.打開室內機面板，取下過濾網，可發現蒸發器僅少部分結霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應減小的結果。 4.室外機排風無熱感。原因是制冷劑不足，導致冷凝壓力及溫度降低。 5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器制冷面積減小，結露面積也減小，凝結水量降低。 6.室外機氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點溢出后油污附著在漏點周圍。 7.從室外機充氟口測量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導致蒸發壓力下降。另外，如果液管閥門（細管閥門）結霜，說明缺氟嚴重；只有氣管閥門（粗管閥門）結霜，說明略微缺氟或環境溫度過低；兩個閥門都結霜，說明系統有二次節流現象。

汽車空調不涼怎么回事？

氣溫升高，不少車主已經開始使用汽車空調。有些車主使用空調時感覺車內不涼快，這時第一反應都是：汽車空調缺氟了，該加氟了。酷配網咨詢專家后提醒，汽車空調不e69da5e887aae799bee5baa6e997aee7ad9431333431353432涼，不要盲目加氟，要先判斷是否缺氟。沒有經驗的車主，最好到專業汽車維修廠加氟，盡量不要自己操作。

專家介紹，汽車空調不涼的原因有四種最常見：

一、氟的質量與純度。氟的質量與純度在車載空調中起到了至關重要的作用，通常劣質的氟會導致空調運轉效率低下。

二、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會影響空調的使用，長時間不清理會導致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。

三、氟的使用。很多車主認為空調中的氟越多越好，其實并非這樣。在加氟過程中，氟的量既不可多也不可少。少了會使空調管內壓力不夠，多了則壓力過大。以上兩種情況下，空調都無**常運轉制冷。

四、膨脹閥的質量。膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。劣質的膨脹閥會使制冷劑起不到應有的作用。

專家提醒，汽車空調不涼，判斷是否缺氟了，最主要的方法是觀察發動機艙內空調管道上的玻璃觀察孔：

一、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，會出現短暫氣泡，說明氟的量正常。

二、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內持續有氣泡，說明氟的量不足，需要添加。

三、在空調正常持續運轉時，玻璃孔內沒有氣泡，當空調停止時，也沒有短暫氣泡出現，說明氟的量多了，需要排放。

專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟。專家介紹，如果車主沒有找到這個玻璃觀察孔，還有一個簡單方法可以大致判斷：打開汽車機蓋，查看空調系統接頭是不是有油跡，如果有的話應該就是缺氟了。汽車空調加氟前，需要對車輛的空調系統做一個整體的檢測，確保空調設備沒有漏點才可以加氟。

空調不制冷怎么辦？

空調不制冷首先要找出不制冷的原因，然后分析判斷是哪種原因引起的并相應的解決。 原因一：氟利昂抄不夠，這是很常見的現象，一般是使用了3到4年的老空調才會出現這種情況，老式空調的制冷劑都是使用氟利昂，氟利昂時間長了就會揮發，這時候空調并不是完全的不制冷，而是制冷的效果沒有以前那么好了。這時候如果碰到這種情況，可以到正規的空調維修售后中心添加一些氟利昂就可以了。另外空調安裝不當也會造成氟利昂泄露或者機器本身存在問題也zhidao會造成空調不制冷。原因：供電電壓不夠，空調正常使用電壓是220V+-10%。在供電系統中，200V以上是幾乎所有的壓縮機都可以啟動。但在180V以上時，只有70%至80％的可以啟動，在160V以上時，個別的可以啟動。所以電壓不夠時也會使得空調啟動不了出現不制冷的情況。追問氟利昂是加了的，供電電壓不夠具體怎么看？

空調不制冷了怎么辦？

1，目前空調器的國家標準規定正常的工作溫度是-7℃到43攝氏度，但近期的室外高溫，導致處于太陽直射的地方空調外機溫度達到50℃以上，超過了冷凝器的散熱溫度，壓縮機在這種情況下就會過熱保護，不能正常制冷，這是空調設計原理導致的，并不是空調質量不好。

如果空調制冷確實不理想，可以在有條件的情況下往外機上邊淋水進行降溫處理，使的空調室外機有個合適的工作小環境，這樣可以暫時緩解，建議空調設定溫度在25-26℃左右，減少空調室外機長期工作時間，這樣即節能又舒適。過了這個夏天以后找空調維修師傅把空調室外機移到陰涼通風處，一勞永逸！

2，如果你家空調面板上有水，導風板上有水，連接管上有水，請先不用急著報修，這可能是濕度太大的原因，一般發生在環境濕度較大的地方！如果一直有水不停的從內機往下流，這才是內機漏水故障，就需要報修了！

3，如果您家空調插電沒反應，請首先檢查插座是否有電，家里的供電線路可能出現問題。如果您家的空調開機內機燈亮，但室外機不啟動不制冷有可能是電壓過低導致的，夏天密集開空調的區域電壓才160v，這樣的電壓超過了，絕大多數空調的啟動電壓！所以這種情況并非e799bee5baa6e79fa5e98193e78988e69d8331333431363038空調故障，只是電壓過低而已！

現在已是最熱的三伏天了，沒有空調的話怎么能行呢，我們在用空調的時候，都知道空調制冷要加氟利昂，很多人家里的空調不制冷第一反應就是請維修師傅來加氟，但是加了氟之后還是不制冷，那種這就說明空調不制冷并不是缺氟的原因，那要如何判斷空調是否缺氟呢？其實判斷空調缺不缺氟很簡單，只需看這3個地方就可以了！

1、看運行燈

首先是開啟空調，讓空調運行大概半個小時左右，然后觀察溫度變化，有沒有達到剛開始設定的預期溫度，在這個過程中，注意觀察一下運行燈的，如果運行燈是一閃一閃的，這是因為自動模式開啟之后，溫度達到設定的溫度后，自動滅燈故障的假象，并不是真的故障，如果相反的話，那就是空調缺氟的表現了！

2、看空調蒸發器

同樣是開啟空調，等20分鐘后，觀察空調的蒸發器，先把空調版面打開，把里面的過濾器取出來，如果發現蒸發器上面有結霜和露水的現象的話，那這多半就是缺氟的表現了，空調一旦缺氟，空調不制冷，蒸發器就會產生沸騰吸熱的情況！

3、看室內機接頭和室外機閥門

這個方法要比上面2個方法更簡單，這個方法肉眼一眼就能看得出阿里，就是直接看看室內機接頭和室外機閥門，如果發現這兩個地方有明顯的油膩的話，那十有*是氟利昂泄露了，缺氟的表現，很多人可能不知道氟利昂有一種特殊的性質，能和油相溶，所以出現漏氟的話，肯定也會出現漏油！

空調不制冷了，別急著花錢請人加氟，使用空調的時候，先看看這3個地方，弄清楚空調不制冷到底是不是空調缺氟的原因，再請師傅加氟也不遲，別傻傻別坑了還不知道哦！

另外如果空調維修師傅已經上門服務，經過檢查并非空調質量有問題，而是用戶環境或操作不當引起的應收取上門費用，這個季節他們工作量巨大，冒著高溫趕到您家也是一種辛勞！

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