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新手開車拐彎技巧是什么

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2020-04-13 23:35:55
導讀新手開車拐彎技巧是什么,新手開車拐彎技巧:1。控制好車速。新手開車一定要慢,這是最重要的前提之一。特別是拐彎時,一定要提前減速,只有慢一些才能安全的通過,或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。2。右拐時盡量拐小彎。右拐時,有時會遇開車是個熟練活,新手駕車因為實際經驗少,很容易出一些看起來非常簡單的問題,特別是拐彎,可能會出現拐不過去,或者壓倒路沿石上。那么怎樣能

新手開車拐彎技巧: 1。控制好車速。新手開車一定要慢,這是最重要的前提之一。特別是拐彎時,一定要提前減速,只有慢一些才能安全的通過,或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。 2。右拐時盡量拐小彎。右拐時,有時會遇

開車是個熟練活,新手駕車因為實際經驗少,很容易出一些看起來非常簡單的問題,特別是拐彎,可能會出現拐不過去,或者壓倒路沿石上。那么怎樣能順利的拐彎呢?

方法

車速

新手開車記住一定不要開太快,特別是拐彎的時候,最好提前減速,以免發生突發狀況。

1.轉彎路線:外側—內側—外側 在轉彎時既想要快速通過彎道又不希望產生太大的離心力的話,就必須充分利用道路的寬度,盡量以趨于直線的大弧度來轉彎,所以,在轉彎開始前要靠著彎道的外側進入彎道,到中間的時候要靠著彎道的內側行駛,也就是說在

看后視鏡

在拐彎時記得提前看后視鏡,看后方車輛是否要超車;在拐彎時記得提前變道,以免要拐彎時出現自己不再拐彎車道上的情況。

怎樣才是正確的轉彎方式呢? 首先,在高速公路或坡度比較緩、路面寬闊的道路,要抄近道轉彎。即進彎時盡量要將車靠內側行駛,出彎道時盡量將車靠外側行駛。這樣就可以改變汽車行駛的弧度,延緩轉彎時的彎度,有效減小離心力,在不大幅減速的情況

方向盤

在拐彎的時候方向盤不要打太早了,容易導致車聲拐不過去或者壓倒馬路邊沿;也不要打太晚,車頭出去太多會偏離車道。

如果轉彎外側有人,則打方向盤要結合看外側前車角延伸到旁人身上的高度,視線一般不能超過1.8米左右高的人的臀部下端或1.6米左右高的人臀部上端(大概腰帶處),這是安全參照點,這時外側前車‍角與概30公分左右; 如果轉彎外側有車,

最后提醒一下,新手在看車時一定要注意地上的標示和路邊的標示牌。

1、一般來說,開車打方向是靠感覺的。沒有規定方向要打多少,打方向的位置要看具體路況。比如說,前面是一個十字路口,轉小彎大概在前輪過停止線時就開始打,車速如果開的快就快打,開的慢就慢打。 2、如果是要轉彎半徑小的就要快打,反之就慢點

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新手開車有什么技巧

其實,每一個新手都曾經歷過上路的窘迫,如果能夠順利度過最初實習期的話,將會受益終生。每一位駕駛員都經歷過初次上路的忐忑不安,眼盯前方,雙手緊握轉向盤,身體僵直前傾,遠離前車,緩慢前行,起步停車或遇到坡路和堵車時經常熄火等等,這些都是新手的寫照,只要稍加留意很容易辨認。客觀地講,新手的確影響了車流速度,也造成了一些事故隱患,很多人給新手冠以“馬路殺手”的稱謂。于是一些很有 “自知之明”的新手為了取得他人諒解,經常在自己車的后擋風玻璃上貼上“新手請多關照”、“新手磨合”等字樣。其實大可不必如此,每位駕駛員都是從“新手”走過來的,開車本來就是“熟練工種”,只要膽大心細,注意認真解決遇到的問題就會很快告別新手的行列。下面向您介紹新手開車上路三點總則。

新手上路總則一:心里要穩

首先,應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路,千萬不要過于緊張,切記保持冷靜的頭腦。新手上路后經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等,看到身邊有其他車輛通過就恨不得抬著車子走,其實,只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。

新手上路總則一:找人壯膽

其次,新手最初上路最好能有人陪同,有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦駕駛中出現什么差錯,也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處,在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通,在車前面為你和車開出一條e79fa5e98193e78988e69d8331333330323339通路,當然如遇朋友如此幫忙,則一定要以“大餐”答謝才是。

新手上路總則一:做好準備

再次,上路前要在心里盤算好駕駛的要領,并熟悉一下剎車、油門、離合器,以防緊張的時候將油門當剎車踩,那可是太危險了;熟悉一下各擋位,因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋,汽車的怒吼聲對于新手來說經常是充耳不聞,能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤,所以上路前這些基本的操作一定要爛熟于心。

新手上路注意事項

1. 開車前調好座椅位置、后視鏡位置、系好安全帶;

2. 打開點火鑰匙,不要啟動,等電腦自檢完畢(大約三四秒鐘),然后啟動,看一下各儀表是否正常,怠速熱車約半分鐘,即可行車;

3. 行車前確保放下手剎;

4. 腳跟著地踩踏板,起步時慢放離合輕踩油門;

5. 轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速,轉向前一定要看后視鏡;左轉向主要看左后視鏡,右轉向主要看右后視鏡,左右轉向均須看內后視鏡;

6. 暢通路上行駛時目光平視100米前方,不要盯著車頭近前方;

7. 通常時速在40公里以上減速不用先踩離合、待時速減到20公里左右時再踩離合;

8. 高速轉向慢打方向,低速轉向快打方向;

9. 路邊停車記得打應急燈;

10. 駐車時記得拉手剎..

新手上路注意事項:行前準備篇

1.貼實習標。新手上路要貼實習標。一方面這是交通規則,另一方面也是讓其他車輛知道你的駕駛水平,也會避讓新手;

2.轉向打燈。燈光是車輛對外交流的語言。在起步、停車、拐彎、并線超車時都不要忘記打轉向燈示意其他車輛及行人;

3.多練停車入位。停車入位是令不少新手發怵的技術。事實上很多剮蹭也就發生在停車時候。為了能驕傲地將車停在某熱門飯館前,大家一定要勤練停車;

4.調整坐姿。不要抱著方向盤開車。放松身體,讓后背靠著座椅,不要以為離方向盤越近越可以控制車輛,事實上離得太近反而會減少操作的靈活度,長時間行駛下來會增加疲憊感;

新手上路注意事項:上路行駛篇

5.不要總踩離合,先制動后踩離合。在遇到諸如收費站需要減速情況下,記住先踩制動讓車速減下來后,再踩離合、換擋,車速在10公里以下時,別忘了踩住離合以免熄火。中途行車過程中,換擋后就松開離合,不要讓腳總踩在離合上,否則會加速離合片的磨損;

6.轉彎時提前減速。彎道是容易發生事故的地點,新手不要因為看了F1而沖動或是因為《頭文字D》的教唆而執意高速過彎。安全第一,提前減速;

7.跟車距離適中。一方面可防止前車掉下東西來砸傷你的車,另一方面也防止前車溜后時傷及你的車輛。時速50公里時與前車距離在50米左右,速度越快距離拉得應越大;

8.及時切換遠近光。晚上會車時要顧及對面車輛,將遠光燈切換到近光燈,防止照花了對方車輛司機眼睛;

9.并線出道果斷。一旦決定并線,在開了轉向燈后就要果斷,不要猶猶豫豫,影響后面車輛判斷。同樣在高速路上行駛想要駛向出口時也要提早準備,行事果斷;

10.快車道里不慢行。如果還不熟練,最好還是老老實實地跟著前車在行車道里行駛,不要因為快車道里車輛少,就駛上快車道,結果卻以低速度行駛,擋住了想超車的車輛;

11.準確判斷后方車輛距離。新手從鏡子里觀察物體總是有些不習慣,因此很難斷定后面車輛與自身車輛距離的遠近,而這一關又是新手上路不得不過的一關。在并線或超車時都要用到。可以以自身車尾為參照物判斷,另外后視鏡調校不得當也會產生盲區,新手要學會在并線前側頭觀察側后方是否有車輛;

12.雨后行車減速、雪天行車要慢。雨后行車減速不單是出于安全的考慮,而且也防止過水坑時濺行人一身泥水。同樣雪天行車也要慢,因為雪天行人很容易出現意想不到的跌倒,行車太快影響安全;

13.左側超車。無特殊情況,從左側超車。超車前打轉向燈示意,并留意左后側是否有車輛。在夜間可以用變換遠近光的方式提醒前車要超車。超車后如想返回原車道,要在與后車拉開一段距離后駛入,同樣不要忘了打轉向燈示意;

新手上路注意事項:行為習慣篇

14.不搶行插隊。做司機要學會平心靜氣。搭乘公交車時尚提倡排隊原則,何況汽車這樣一個涉及人身安全的大物件呢;

15.及時清理車內雜物。千萬不要因為車內垃圾多到忍無可忍時就隨意向車外拋,這是極壞的行為習慣。而且也不要隨意向車外吐痰。有乘員在車上嘔吐時可用塑料袋處理;

16.加油站里勿堵其他車輛。到加油站加油不要只圖自己省事,到最近的加油機加油。當前面遠處的加油機是空著的時候要到里面加油,以避免擋住車輛通道;

17.不亂按喇叭。按喇叭會讓前面的行人更心慌。當停車等人時也不要用喇叭示意而影響了周邊環境的安靜;

18.駐車要拉手制動。尤其是在斜坡情況下,車輛很容易溜后傷及行人或啟動時前躥熄火;

19.緊急情況下用雙閃。緊急停車要學會打開雙閃警示燈,不少車主開車一兩年也沒用過這種功能;

20.眼觀六路,不要過分專注。此時的專注實際是緊張的表現。司機要靈活,眼觀六路,耳聽八方,不但要關心車輛前方路況,也要關注路兩邊隨時出現的行人,以及交通標識;

21.熟練識別各種標識及記路。道路標識在維護著一種公共秩序,不要等到違章罰款甚至出了事故時才幡然悔悟。同樣記路也是司機的一項基本功,尤其是立交橋、交叉路口的走法需要司機有意識地默記在心;

22.出險及時報案。記住保險公司的報案電話,在*沒來前保護現場。

如果是輕微交通事故,本著便利不影響交通的原則雙方盡可能協商解決。如有人員受傷立即撥打急救電話進行救護。無論何時發生事故,記住人是最重要的。

技巧總結:新手開車有哪些拐彎技巧

新手開車一定要慢,特別是拐彎時,一定要提前減速,只有慢一些才能安全的通過,或者拐錯了能及時更正。相反如果拐彎速度過快就容易出現危險。

在拐彎時,一定要看好后視鏡,判斷好車后方或側后方沒人后再拐彎。這一點很多新手往往顧及不到,容易釀成交通事故。

拐彎時,方向盤的控制很重要。如果想拐小彎,要把方向盤盡量打死,等拐過彎后再慢慢回正方向。想拐大彎,則要慢慢的打方向即可。

留意拐彎的死角,新手在拐彎時往往會看上不看下,看左不看右,導致忽略了拐彎死角,容易壓到馬路基石上或發生刮擦。一定要看好后視鏡下方的障礙物,必要時應該打開車門看一看再拐。

左拐彎盡量拐的幅度大一些。因為有些車輛也會在你想拐進去的路上出來,這時為了避免發生阻礙或碰撞等其它危險,應盡量的往遠一點的地方拐進去。

右拐時e799bee5baa6e997aee7ad94e4b893e5b19e31333365653139,有時會遇到直行的會正在行駛的車輛,像十字路口,這時你要拐彎就要拐個小彎,這樣不會影響直行車輛正常行駛,否則會阻礙他人的。

車身越長、轉彎幅度越大,越危險。大貨車和工程車,由于車身高大,右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上,僅憑后視鏡觀察右后方,可視范圍有限,電動車、自行車和行人體積小,司機可能根本沒有看見他們,一旦步入內輪的視覺盲區范圍,就面臨危險。

非機動車綠燈時,不要搶超正在轉彎的車輛,更別在紅燈時超越斑馬線。

機動車前后輪的軌跡,永遠存在內輪差,記住:轉彎永遠有警戒。

如果轉彎時感覺視線不良,彎道曲率半徑較小,則要使車輛靠車道的外側運行,即右轉彎時汽車接近道路中心線行駛。

日常駕駛,路狀特別不明晰時,應控制車速、勤按喇叭,并隨時選擇前方路基堅實、路面較寬的地點行進。

如果轉彎時感覺視線清楚,又沒有障礙物,采取“切彎”行駛,減少轉向盤的轉動量,從而減小離心力。

城鎮街道或出入大門的轉彎。轉彎前在50-100米內減速,用轉向燈表示行進方向,做到“一慢、二看、三通過”,密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

左轉彎時,駕駛員要看清道路禁行標識,提前發出轉向信號,轉向時盡可能靠道路左側,為后車和右轉彎的車提供方便。

右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時的入彎和出彎角度,防止右后輪駛出路外,擦碰到行人和障礙物。

駕駛員在濃霧天氣下駕車轉彎,一定要心中有數,及早打開前小燈和防霧燈,適度使用喇叭,以引起行人及其他車輛的注意,緩慢前進,并隨時做好制動停車的準備。

陡坡處轉彎,臨近彎道時,要減速、鳴號慢行,手動擋車型在陡坡處轉彎時預先換入低速擋,以求足夠的爬坡動力,避免在轉彎中換擋,以防意外。轉向時機要選擇適當,應做到一次性轉彎,避免因轉向不當造成不能一次轉過,而需倒一次車后再轉彎,增加危險性。

新手開車駕駛轉彎時有什么技巧?

彎道技巧對于駕車的人來說是非常重要的,掌握了這個駕車技巧讓您無論在雨雪天還是夜間行駛都能游刃有余。

在直道上開車無論你開的多平穩,都看不出你的技術有多高,但是一個漂亮的轉彎就不一樣的。

第一,當您駕駛進入街道或出入大門時,應注意道路兩邊的情況,如果有堆積的雜物,那您就要在一百米之內減速或者按喇叭,用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間行駛的時候注意做到“一慢、二看、三通過”,這時要看好轉彎的內側,謹防路邊有人、車或者其他的物品,還要注意前輪外側和后輪內側及汽車尾、貨箱與障礙物碰撞、相擦。

第二,在狹窄道路上轉彎的時候,您要根據道路的情況在開始轉彎前一百米處按喇叭,減速慢行。如果行駛到彎道處視線不便時,應盡快快把車開到右側,不要妨礙其他車輛行駛。

第三,當您行駛到交叉路口時,不要慌忙,如果要左轉彎要先打轉向燈,轉向時盡可能靠道路中心,為后面和右轉彎的車提供方便,如果要右轉的話先將轉向燈打到右轉,然后緩慢轉彎,轉向時要注意內側車輪,以免碰到路人和障礙物。

第四,遇到特殊的天氣情況時,要及早打開前小燈和防e68a84e8a2ad7a6431333365633963霧燈,勤按喇叭,緩慢前進,并隨時做好停車的準備。當行駛在雨雪泥道上,應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速、緩慢前進,并盡量避免猛打方向盤和急剎車。轉上坡彎時,如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況,應將車提前靠右停穩,待前方車通過后再前進,遇轉彎下坡路打滑時,要注意防止汽車滑溜而發生碰撞事故。

第五,當車行駛到陡坡處時,要減速、鳴號慢行,在陡坡處轉彎預先換入低速擋,以求足夠的爬坡動力,避免在轉彎中換擋,以防意外。轉向時機要選擇適當,應做到一次性轉彎,避免因轉向不當造成不能一次轉過而需倒一次車后再轉彎,增加了危險性。

開車的時候怎么轉彎!新手 謝謝!

1、街道或出入大門的轉彎

  駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物,在50-100米內減速、鳴號,用轉向燈或手勢表示行進方向。夜間用小燈光,,密切注意汽車轉彎內側,謹防靠zhidao路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

  2、交叉路口的轉彎

  左轉彎時,駕駛員要提前發出轉向信號,轉向時盡可能靠道路中心,為后車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

  3、雨內雪泥道上的轉彎

  駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速緩慢前進,并盡量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時,如遇其他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況,應將車提前靠右停穩,待前方車通過后再前進;遇轉彎下坡路打滑時,要注意防止汽車容滑溜而發生碰撞事故。

新手開車怎么轉彎步驟

1、街道或出入大門的轉彎

  駕駛員應特別注意路旁堆積的雜物,在來50-100米內減速、鳴號,用轉向燈或手勢表示行進方向源。夜間用小燈光,,密切注意汽車轉彎內側,謹防靠路邊并行又不明汽車行進方向的行人、自行車、摩托車爭道搶行。

  2、交叉路口的轉彎

  左轉彎時,駕駛員要百提前發出轉向信號,轉向時盡可能靠道路中心,為后車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時,同樣要先發出轉向信號,轉彎要緩慢,同時注意轉向時內輪差的影響,防止右后輪駛出路外擦碰行人和障礙物。

  3、雨雪泥度道上的轉彎

  駕駛員應提前利用發動機牽引阻力作用來降低車速緩慢前進,并盡量避免猛打方向和急剎車。轉上坡彎時,如遇其問他車輛因打滑上不去坡而造成彎道堵塞的情況,應將車提前靠右停穩,待前方車通過后再前進;遇轉彎下坡路打滑時,要注意防止汽車滑溜而發生碰答撞事故。

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