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從10月30日至明年3月25日，中國民航將執行新的冬春航季航班計劃，新航季國內新開航線超400條，主要涉及包頭、揭陽、阿克蘇、德宏、鄂爾多斯等機場與大連、杭州、昆明、深圳、重慶等機場間的航線。
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近日，多家航空公司宣布將恢復或新增國際航線，海外回國的入境機票價格也出現大幅下降。目前，歐洲各大主要城市到中國的機票價格基本回到1萬至2萬元之間，部分航線降至1萬元以內。東亞、東南亞各主要城市到中國的航線中，有不少1萬元以下的機票可以供用戶選擇，
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10月7日，攜程發布的《2022年國慶假期旅游總結報告》顯示，今年國慶各地倡導居民“就地過節”。本地游、周邊游、短途游主導國慶假期旅游市場。國慶七天，本地、周邊旅游訂單占比達65%，本地周邊人均旅游花費較去年國慶增長近30%。
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8月31日，去哪兒接到多家國內航空公司消息稱，自2022年9月5日（出票日期）起，調整國內航班燃油附加費征收標準，這意味著調整后每張成人機票便宜20元。這是今年燃油附加費的第二次下調，相較于本次調整前的標準均降低20元。
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好消息！燃油附加費在“五連漲”后終于迎來下調，今日(5日)起，購買機票最高可省60元。據悉，自今年2月5日起航空公司恢復國內航線的燃油附加費至7月5日，國內航線燃油附加費經歷了五連漲，部分國內機票甚至出現了燃油附加費比機票費更高的倒掛現象。
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近日，據同程網站顯示，多家航司發布通知，自2022年7月5日起，國內航線燃油附加費收取標準將上調：800公里（含）以下航段，每位旅客收取人民幣100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民幣200元。
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受疫情影響，韓國多家廉價航空公司營業利潤降低，為盡快搶占旅游市場，紛紛推出超低價機票。從首爾金浦機場到濟州的單程機票如今只需5500韓元，日本航線則標價15000韓元，約合32元人民幣就可以去濟州島，約合87元人民幣便能去趟日本或東南亞。
