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中國鐵路客戶服務中心12306近日發(fā)布聲明，指出近期有第三方平臺聲稱“春運搶票啟動”“可提前90天預約”，此信息純屬該平臺自我炒作，與官方12306平臺無關，嚴重誤導旅客并干擾了正常的票務秩序。12306平臺對此類行為提出嚴正交涉，要求相關第三方平臺立即停止此類營銷手段。
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近日，社交平臺上一則關于高鐵座椅清潔度的熱議話題吸引了眾多目光。有網(wǎng)友上傳了一張顯示高鐵座椅顏色泛黃、椅套破損的圖片，并對高鐵座椅的換新頻率提出了質疑。對此，12306的客服人員作出回應，指出高鐵座椅的椅套并沒有固定的更換時間表，而是根據(jù)每趟列車的實際使用情況來靈活調整更換周期。同時，他們也強調，只要乘客在座椅上造成明顯的污損，列車工作人員會立刻進行處理并更換椅套。
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根據(jù)鐵路12306的規(guī)定，車票會提前15天開始售賣。因此，旅客們可以在4月21日購買到5月5日的返程票，而那一天也預計會是返程高峰期。今年五一假期預計將是一個旅游熱潮，許多人已經(jīng)制定了出行計劃。4月16日和17日，五一假期前一天和第一天的火車票開始銷售。部分車次的火車票一經(jīng)開售就迅速被搶光。
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4月16日，火車票銷售平臺開始發(fā)售“五一”假期前一日，即4月30日的車票。每逢節(jié)假日，火車票的搶購難度都會顯著提升。開票后，網(wǎng)絡上涌現(xiàn)出大量網(wǎng)友的“抱怨”，他們反映12306APP上車票極其難搶，相關話題迅速成為熱搜。根據(jù)鐵路部門的規(guī)定，火車票會提前15天開始預售。4月16日即開始售賣4月30日的火車票，而4月17日則開始售賣5月1日的火車票，以此類推，直至4月21日開始售賣假期最后一天的火車票。
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近日，一段短視頻在網(wǎng)絡上廣泛傳播，引發(fā)了公眾的關注和討論。視頻中，一位阿姨拍攝并指責一位年輕人在下鋪掛簾子，不讓她這位70歲的老人坐下。然而，年輕人的態(tài)度卻顯得冷漠，對阿姨的指責置若罔聞。從官方回應和相關規(guī)定來看，乘客在購買臥鋪車票后，就擁有了對應時間內該鋪位的使用權。在不影響其他旅客的情況下，乘客有權自主決定如何使用鋪位。其他乘客在沒有得到允許的情況下，沒有權利干涉或要求別人改變使用方式。
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近日，中國鐵路官方微博發(fā)布了一條引人關注的消息：京滬、京廣、成渝等部分復興號動車組列車上將設立靜音車廂。這引起了廣大乘客的熱議，大家紛紛關心靜音車廂的特點以及如何購買相關車票。
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2023年中秋國慶假期臨近，火車票的搶購熱潮已經(jīng)開始，而不少乘客卻反映國慶假期的火車票“一票難求”。據(jù)“中國鐵路”微信消息，自9月15日中秋國慶假期火車票開售以來，僅短短的幾天時間內，已售出1.5億張火車票。為了應對客流高峰，鐵路部門計劃在假期期間增加跨鐵路局集團公司的直通旅客列車，其中包括200列夜間高鐵列車。
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最近，中秋國慶假期的旅行購票問題成為了熱門話題，許多人抱怨遭遇了“買票難”情況。因此，第三方平臺提供的“光速搶票”、“搶票神器”、“無票神器”等服務備受關注。然而，中國國家鐵路集團有限公司通過官方微博等渠道發(fā)布聲明澄清，明確表示鐵路12306從未授權任何第三方平臺出售火車票，也不可能提供所謂的“優(yōu)先購票權”。
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最近，一則關于北京到深圳的D927臥鋪車票價格上漲的消息引起了社交媒體上的熱議。一位網(wǎng)友在社交媒體上披露，該車次的臥鋪價格在國慶假期前一日飆升，上鋪從原價1150元漲到1860元，而下鋪的動臥價格甚至高達2090元，超過了同日的機票價格。
