3月11日，據國外媒體透露，美國交通部發布了最終版的《無人駕駛汽車乘客保護規定》，規定明確表明全自動駕駛的汽車可以不再像傳統汽車一樣配備方向盤、制動或油門踏板等裝置，這是因為自動駕駛的汽車根本用不到這些手動控制裝置，也能保護乘員的安全，減小車禍損傷。
自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控裝置和全球定位系統協同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。雖自動駕駛汽車的安全i標準已經達到的規定，但由于之前舊法的制約，汽車生產商無法生產不帶方向盤等手動裝置的汽車。但新法頒布后，汽車生產商的生產成本可以有所降低。
在這項新規頒布之前，美國的乘員保護標準是針對常見的、傳統的車輛特征而編寫的。但新規頒布后，乘員保護標準也進行了相應的更新——這些法規幫助明確了汽車制造商在生產沒有傳統手動控制裝置的ADS的車輛時需要做什么來達到乘員保護標準。
最近幾年，自動駕駛技術在汽車行業逐漸興起。起初人們都一直擔憂自動駕駛汽車的安全性，加上有關領域的法規并不完善，導致自動駕駛行業無法真正投入到大眾生活。再加上行業內部一直未統一標準，進而助長了行業亂象。
美國新法的頒布，充分表明自動駕駛產業的發展已經到了一個新的階段，此后仍將持續發展，生產質量更高、性能更全的自動駕駛汽車，并不斷進行技術上的創新，實現行業的更新換代，促進行業資金流動。
隨著自動駕駛產業不斷走向成熟，今后我們出行可能會以一種全新的方式。
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